最貼心保護 測新福特翼虎ACS低速行車安全

● ACS低速行車安全系統實測體驗

　　本次測試將分為靜態和動態的測試。靜態采用怠速10km/h、20km/h、30km/h以及40km/h的速度進行測試。障礙物則采用高約1.8米和寬為1.5米的紙箱，并在紙箱表面覆蓋反光材料增強障礙物的辨別性。動態測試將尾隨前方車輛，在50km/h之內看能否跟隨前方車輛自動制動減速。

● 總結

　　通過我們的實際測試體驗，發現新福特翼虎的ACS低速行車安全系統效果不錯，同比福特前期的產品在性能和準確程度上有著大的提升。速度在30公里/時以內都能完美剎停，可避免很多因分神而出現低速碰撞事故。同時行車距離太近，系統也能適應性調整車距。ACS低速行車安全系統可以說是喜歡開車看手機人的福音，當然開車還是要專心。最后的最后青山依舊想說的是，行車安全是掌握在自己的手里，不要過度依賴輔助設備。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰 青山三劍客）