• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 讓普銳斯壓力倍增 解讀現(xiàn)代IONIQ新能源車

      2016-05-09 00:16:00 作者:賴達聰

        【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】當國人獨自沉浸在新能源汽車的泡沫之中,拿著能跑兩百公里的純電動車獨自歡喜,卻不知道自家的產(chǎn)品電池能量密度這么小,電池重量這么大。雖說國人想在新能源車上彎道超車,拼命提升純電動車的續(xù)航里程,但現(xiàn)代早已經(jīng)研究電池能量密度、百公里能耗等事情了。究竟是哪款車型這么有能耐?又是憑借什么樣的技術(shù)結(jié)構(gòu)去吸引別人關(guān)注?

      讓普銳斯壓力倍增 解讀現(xiàn)代IONIQ純電動車體驗讀圖模式

      ● IONIQ是款什么車?

        縱觀世界范圍里,賣的最好的新能源車必須是豐田普銳斯。這塊大肥肉現(xiàn)在越來越多人開著就眼紅了。IONIQ是現(xiàn)代推出的最新新能源車系列,其中是包括2016年上市的純電版本和油電混合動力版本,插電式混合動力版本則需要到2017年才能上市。這些都是說的國外市場,暫時似乎跟中國市場并沒有什么關(guān)系。不過最近的北京車展竟然來展示,說明現(xiàn)代還是對中國市場有所寄托。

      讓普銳斯壓力倍增 解讀現(xiàn)代IONIQ純電動車

        IONIQ三款不同動力總成的車型,其主要區(qū)別在于裝飾條、中網(wǎng)、輪轂、以及部分加油充電接口。車身尺寸都維持在長4470/寬1820/高1450/軸距2700mm。整車造型與第三代普銳斯非常相似。

      讓普銳斯壓力倍增 解讀現(xiàn)代IONIQ純電動車

        似乎優(yōu)秀的混合動力車型都是長一個樣,豐田普銳斯、通用雪佛蘭的沃蘭達、以及現(xiàn)代這款I(lǐng)ONIQ車型。這類車型都采用了楔型與魚型的結(jié)合讓整車造型達到最佳的流線組合。IONIQ的插電混合型與油電混合動力車型有著主動進氣格柵、較為封閉的輪轂、尾部擾流板和擴散器、側(cè)面的線條等等都是提升空氣動力學的表現(xiàn)。優(yōu)秀的新能源車是從外觀上減少風阻,而不是采用普通傳統(tǒng)燃油車型更換動力總成完事。

      ● 混合動力車熱效率達到40%?

        欲想挑戰(zhàn)豐田普銳斯一哥的地方,不得不拿出些殺手锏。現(xiàn)代這次也宣布自家的混合動力車也有著高效的內(nèi)燃機,IONIQ hybrid采用了熱效率高達40%的1.6L自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機主要是運用阿特金森循環(huán),似乎阿特金森發(fā)動機逐漸成為了混合動力車的標配。阿特金森循環(huán)壓縮行程小于做功行程,導致整體效率就比普通奧托循環(huán)要高。現(xiàn)代并沒有透漏更多這臺發(fā)動機采用怎樣的技術(shù)來達到40%的熱效率。因此這也并不是本文的重點,更多的是分析IONIQ純電版本怎樣把國人彎道超車給干沒了。

      讓普銳斯壓力倍增 解讀現(xiàn)代IONIQ純電動車

       

      如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識,請到技術(shù)頻道!

      技術(shù)

       

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本久久久免费精品 | 亚洲成年网在线观看黄 | 亚洲精品中文字幕视频网站 | 亚洲自拍r级免费视频 | 亚洲国产无色码在线播放 | 欧美一级一区二区三区免费 |