新能源時代（8） 測吉利康迪K11電動車

　　【太平洋汽車網 技術學堂頻道】上班通勤對于城市白領來說是件極為頭疼的事情，永遠不斷的人流、永遠不夠的公車，這迫使很多人勒緊腰包供車過日。然而，隨著一線城市的限牌和限行，越來越多的上班族開始進入有個五六萬元存款，卻買不了車的窘境。或許吉利也是看到了這個契機，在新能源車市場開始兩手布局五六萬元的電動車產品，滿足簡單的上班通勤、出門逛街買菜等需求。其中，康迪K11便是吉利主推的一款產品。

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● 吉利康迪 什么來頭?

　　吉利康迪實際上是一家合資車廠，由吉利和康迪出資設立。吉利在傳統汽車的功底是有目共睹了，而康迪卻是一家普通人難以接觸的企業，它主要以生產全地形車、卡丁車和部分專用新能源車為主，可以說在新能源車和汽車制造上也是有一定經驗了。

● K11動力總成 特斯拉同款電池

　　吉利為電池提供了3年6萬公里的保修，和新大洋知豆所提供的保修服務一致，相對于比亞迪和奇瑞的五六年的保修來說，顯得不怎么厚道了。

● 充電需要轉換器 14小時搞掂

　　目前K11支持普通的車載充電器接入220V電源，以及使用國家電網充電樁兩種充電方式。后者由于我們地處廣州，沒有可用的充電樁測試，具體的兼容性和充電時長也無法統計。

　　這里要吐槽一下K11的儀表板，沒有任何的充電時間提示，根本無從得知車輛何時方能充滿。并且儀表板設定的顯示內容混亂，沒有續航里程就算了，非要把剩余電量顯示做得那么一丁點，視力不好或者光線過渡時，根本就看不到。而且像是放電電流這種數據，顯然消費者是完全不需要關注的。