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● 汽車(chē)互聯(lián)技術(shù)、車(chē)載系統(tǒng)

一、 福特新一代SYNC車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)

　　福特SYNC 3車(chē)載系統(tǒng)基于黑莓QNX操作系統(tǒng)打造，將音樂(lè)、空調(diào)、電話、導(dǎo)航等功能的程序按鍵集成到觸摸式顯示器中，觸摸屏改為電容式，因此可以像手機(jī)或平板電腦那樣，支持多點(diǎn)觸摸和手勢(shì)縮放等功能。

　　語(yǔ)音功能支持與iphone手機(jī)連接，通過(guò)Siri Eyes-Free進(jìn)行無(wú)縫操作，可以控制音樂(lè)、導(dǎo)航和電臺(tái)調(diào)節(jié)等。升級(jí)后的語(yǔ)音識(shí)別功能理解功能有所增強(qiáng)，針對(duì)用戶習(xí)慣或偏好的表達(dá)方式也可更準(zhǔn)確的找到結(jié)果。

　　Sync 3比前一代車(chē)載系統(tǒng)更快速、運(yùn)行更流暢，功能也得到很大提升。采用了更加簡(jiǎn)潔便于操作的操作界面，整體操作類似平板電腦或智能手機(jī)，并且增加了強(qiáng)大的語(yǔ)音控制系統(tǒng)使用戶非常容易上手。不過(guò)福特最早將于2015年將新操作系統(tǒng)正式搭載在福特新車(chē)型上。

二、克萊斯勒新UConnect服務(wù)

　　克萊斯勒新UConnect系統(tǒng)新增了四項(xiàng)服務(wù)，包括尋車(chē)、發(fā)送目標(biāo)地址、車(chē)輛健康檢查和車(chē)輛健康報(bào)警功能。車(chē)主只需在移動(dòng)端下載APP應(yīng)用程序便可操作。尋車(chē)功能：通過(guò)手機(jī)發(fā)送指令后，車(chē)輛可以通過(guò)鳴笛幫助車(chē)主尋找。發(fā)送目標(biāo)地址：通過(guò)手機(jī)發(fā)送目的地，車(chē)輛便可自動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航。

　　若車(chē)輛所處區(qū)域障礙物較為密集，車(chē)主可通過(guò)遠(yuǎn)程遙控使車(chē)輛主動(dòng)鳴笛，且該系統(tǒng)還可進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)啟或關(guān)閉車(chē)門(mén)等操作。全新的目的地發(fā)送模式允許客戶向Uconnect系統(tǒng)的大型觸摸顯示器上發(fā)送目的地信息。

　　車(chē)輛健康檢查和車(chē)輛健康報(bào)警：定期對(duì)動(dòng)力總成、剎車(chē)以系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及電子設(shè)備等進(jìn)行檢查，并每月發(fā)送“體檢”報(bào)告給車(chē)主。

三、現(xiàn)代Future Connectivity人車(chē)交互系統(tǒng)

　　Future Connectivity是現(xiàn)代全新推出的一套人車(chē)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)在儀表盤(pán)、中控臺(tái)及方向盤(pán)位置上均安裝有液晶屏幕或控制按鍵，如車(chē)內(nèi)人員要使用導(dǎo)航功能，則位于副駕駛位置的乘員僅依靠手勢(shì)指引便可實(shí)現(xiàn)路線選擇等功能，待開(kāi)始導(dǎo)航后，還可以將導(dǎo)航畫(huà)面轉(zhuǎn)移至中控臺(tái)部分進(jìn)行顯示。

　　位于方向盤(pán)上的黑色按鍵也對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的功能操作，并可對(duì)疲勞駕駛等危及行駛安全的行為進(jìn)行監(jiān)控。

 　　Future Connectivity是現(xiàn)代全新推出的一套人車(chē)交互系統(tǒng)，相比舊系統(tǒng)新一代的系統(tǒng)更強(qiáng)大和流暢，不但支持傳統(tǒng)的觸控式操作，還能實(shí)現(xiàn)非接觸式操控，配合時(shí)下流行的智能手表，車(chē)主使用起來(lái)更加方便。

四、大眾高爾夫互聯(lián)概念車(chē)

　　大眾發(fā)布了Golf R Touch概念車(chē)，新車(chē)的亮點(diǎn)是配備了全新的車(chē)載信息技術(shù)——全觸控車(chē)載操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是三塊大尺寸液晶信息顯示屏，放棄了物理按鍵。

　　傳統(tǒng)的儀表盤(pán)被液晶顯示屏取代，它不僅可以顯示車(chē)輛行駛狀態(tài)、行車(chē)電腦信息和導(dǎo)航演示，駕駛者可以通過(guò)它很觀察行駛狀況。

　　由于車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何物理按鍵，很多功能的設(shè)置調(diào)節(jié)都需要拖拽滑動(dòng)動(dòng)作完成。除滑動(dòng)操作外，全觸控車(chē)載系統(tǒng)支持體感操作，用戶可以通過(guò)它翻轉(zhuǎn)圖片、音樂(lè)、調(diào)節(jié)收音機(jī)等等，行車(chē)中可以“盲操作”，避免因操作分神導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　該系統(tǒng)集成了車(chē)上的所有功能控制，包括大燈控制、后視鏡調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)、天窗控制、空調(diào)控制都在中控觸摸屏操作，并根據(jù)自己的要求去調(diào)節(jié)，甚至同樣支持手勢(shì)控制。操作起來(lái)也非常方便，不過(guò)使用者需要適應(yīng)沒(méi)有物理按鍵的操作習(xí)慣。

五、大眾新一代信息娛樂(lè)平臺(tái)（MIP-II）

　　MIP-II可支持蘋(píng)果CarPlay以及谷歌Android Auto的全新車(chē)載操作系統(tǒng)，并為這兩款不同操作系統(tǒng)的手機(jī)提供了簡(jiǎn)化界面，更適合駕車(chē)時(shí)操作。這套系統(tǒng)仍然采用大眾公司的App-Connect品牌，而該公司的四款智能手機(jī)應(yīng)用還將支持MirrorLink。

　　未來(lái)大眾的信息系統(tǒng)還將對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行更全面的支持，用戶可以通過(guò)安裝特定App的智能手機(jī)控制汽車(chē)的鎖車(chē)和開(kāi)車(chē)門(mén)等功能，同時(shí)其還可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行遙控停車(chē)。車(chē)主可以站在車(chē)外，通過(guò)操作手機(jī)實(shí)現(xiàn)停車(chē)入位。

六、寶馬最新iDrive系統(tǒng)
　　最新一代iDrive系統(tǒng)加入了觸摸屏以及3D傳感器， 并且可以在控制器、觸摸板和觸摸屏之間隨時(shí)切換操作，大大提升了操作的方便性。 3D傳感器可以識(shí)別簡(jiǎn)單的手勢(shì)，例如旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)，可以調(diào)節(jié)音響的音量或者接聽(tīng)電話等。

　　這套新系統(tǒng)除了使用iDrive控制器/iDrive觸摸控制器外，還能通過(guò)觸摸屏操作的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。觸摸屏和iDrive均可用來(lái)控制所有功能。

　　手勢(shì)控制通過(guò)安裝在車(chē)頂上的一個(gè)3D傳感器能識(shí)別出用戶伸出了一個(gè)還是兩個(gè)手指，或者拇指和食指是否捏合。系統(tǒng)會(huì)對(duì)手指點(diǎn)擊、旋轉(zhuǎn)或向右滑動(dòng)等動(dòng)作進(jìn)行解碼，然后執(zhí)行所需的輸入。

七、 奧迪新一代MMI系統(tǒng)

　　全新MMI依然使用了中央實(shí)體旋鈕+顯示屏作為整個(gè)多媒體系統(tǒng)的主體。并且采用了LTE作為關(guān)鍵傳輸技術(shù)，這也就使得這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)連接多個(gè)操作系統(tǒng)的能力。

　　新MMI系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay以及谷歌Android Auto兩種車(chē)載操作系統(tǒng)。在中控臺(tái)上安裝了“奧迪電話盒” （Audi Phone Box），可以通過(guò)LTE無(wú)線網(wǎng)使手機(jī)和車(chē)輛連接。

　　奧迪MMI的界面雖然相比之前的版本有所改變，但大部分功能與操控方式都與之前的MMI系統(tǒng)沒(méi)有什么兩樣，比如車(chē)輛模式選擇、功能控制、多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等界面與之前的奧迪車(chē)型都保持一致。