涵蓋安全/舒適/環(huán)保 本田FUNTEC技術(shù)體驗

● 舒適技術(shù)體驗：空間效率最大化的MM理念

　　舒適性技術(shù)在新雅閣上就已應(yīng)用，如智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)等等，這里我們主要體驗的是應(yīng)用MM理念設(shè)計的凌派和杰德。

　　在實際體驗中，采用空間效率最大化MM理念的凌派的車內(nèi)空間非常充裕，前排1.75m左右的模特調(diào)整合適位置，后排1.75m的模特還有很寬敞的空間，尤其是腿部空間。

　　凌派的軸距為2650mm，會不會為了保證車內(nèi)乘坐空間，而犧牲了后備箱的空間？在實際體驗中發(fā)現(xiàn)這種擔心是多余的。后備箱可以在裝了四個高爾夫球袋的情況下能關(guān)上后備箱門。而杰德車內(nèi)空間最大的亮點就是采用獨創(chuàng)的V型滑軌以及放到后排座椅的組合實現(xiàn)靈活多變的空間。

　　第二排座椅采用V型滑軌設(shè)計（前后移動時，座椅兩側(cè)的距離也會發(fā)生變化），可以滿足更多的乘坐需求。而通過第二、三排座椅的放到組合，可以實現(xiàn)比較靈活的空間，滿足不同的載貨需求。有一點值得一提的是，放倒這些座椅的操作非常輕松，單手就可以完成。

　　而為了展示杰德的最大載物空間，工作人員將滑雪板、行李箱（2大、2小）、大提琴、車載冰箱以及嬰兒座椅都往車里塞。在第二第三排座椅放到的情況下，車廂可以全部容納這些物品，并能完成關(guān)門，其空間容納能力可見一斑。

　　所謂MM理念就是乘員空間最大化，機械空間最小化，本田工程師是如何做到的？主要從以下幾個方面進行考量設(shè)計，動力總成小型化、高效率車身結(jié)構(gòu)、儀表盤內(nèi)部零件小型化、薄型郵箱、懸掛系統(tǒng)小型化等等。