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    2. 全新R平臺的誕生 探訪寶駿RS-5柳州工廠

      2018-10-25 00:15:23 作者:邱健

       
      總裝車間

        總裝車間由總裝一期車間、總裝二期車間和新能源車間組成,總裝車間布局以物流為主,工藝布局以高效、高質量、簡單化、低運行成本為目標,單線設立內飾、底盤一、底盤二、終線、發動機分裝、門分裝共6個工藝段,共111個工位。建筑最大限度利用自然光照明與自然換氣,配備工業風扇降低能源消耗。

      全新R平臺的誕生 探訪寶駿RS-5柳州工廠

        車間通過AGV系統,高精度電控擰緊機、大扭力抗扭臂電槍、助力機械手等工藝設備完成關鍵崗位零件裝配;通過使用分散掃描\精確追溯系統、3D激光式四輪定位設備、動態高速模擬檢測儀等先進工藝設備完成高性能高風險零件監控;通過電子式拉動、SPS配送物料、AGC自動上下料輸送鏈、座椅自動駁接線等,達到裝配線與供應鏈無縫鏈接;達到一個綠色環保節能的現代化整車裝配車間。

      全新R平臺的誕生 探訪寶駿RS-5柳州工廠

        為生產寶駿RS-5,總裝車間的設備和工藝也進行了多項升級,包括:

      1.關鍵扭矩控制,安全項、法規項、重要功能項100%電槍施加扭矩,電槍防錯已實現聲光提醒、關聯停線、重復擰緊等防錯功能。

      2.內飾工段首次采用帶翻轉功能的座艙模塊機械手,能自動定位,有效避免座艙裝配時的磕碰,提升座艙裝配質量。

      3.終線工段采用視覺識別系統,從而有效的識別車型,及時更改設備接車位置,提升了車輛識別的準確定與穩定性。

      4.通過使用DM600扭矩采集儀對各重要關鍵扭矩施加位置扭矩數值進行記錄分析、監控。

      5.零件掃描防錯,實現了近50種追溯件的精確掃描防錯,追溯件錯裝風險大大降低,有效確保產品質量。

      6.前端模塊集成,實現了中冷器、散熱器、冷凝器、電喇叭、前橫梁,部分前部線束等零件的集成與模塊化,大大提升前部區域零件配合一致性。

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      涂裝車間

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        涂裝車間遵循通用全球涂裝工藝和設計標準,采用水性漆工藝,運用靜電噴涂及噴房新型文丘里式漆霧處理,提高油漆質量,減少油漆用量和漆霧排放,并使用高溫氧化處理裝置對廢氣進行處理。除此之外還最大化利用了循環水、中水回用及空調風技術,從而達到了最大程度的節約水和用電量的效果。

      全新R平臺的誕生 探訪寶駿RS-5柳州工廠

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