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    2. 冠軍收割機 去捷克探斯柯達百年賽車文化

      2017-12-14 03:16:00 作者:李喆

      在廠區里跑拉力賽車?就敢這么玩兒!

        為了讓來賓們第一時間感受FABIA R5賽車的魅力,在慶典結束之后,主辦方馬上在廠區里辟出一條“臨時賽道”讓FABIA R5飆一飆——是的,你沒看錯,直接就在廠區里飆車了!

      冠軍收割機 去捷克探斯柯達百年賽車文化

        飆車地點在工廠M3車間附近,分別由Kopecký和Tidemand兩位冠軍車手駕駛的兩臺FABIA R5,輪流在臨時賽道上狂飆兩圈,讓大家近距離感受賽車1.6T發動機的轟鳴聲和漂移燒胎聲。

      冠軍收割機 去捷克探斯柯達百年賽車文化

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        下面這段小視頻,能讓大家感受到FABIA R5在現場飆車時的刺激場面:


      斯柯達FABIA R5廠區道路漂移】

      更多飆車現場精美圖片放送:

      冠軍收割機 去捷克探斯柯達百年賽車文化

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        在廠區道路上讓拉力賽車飆車,斯柯達也確實是個會玩的典型。自家研發的賽車,在自家地盤里任性一番也是很正常的事情。可惜臨近天黑,演示的時間太短了,每輛車也只跑了兩圈,實在是沒看夠。

      在賽道上親自體驗當領航員的滋味

        第二天上午,大部隊來到位于布拉格北部的捷克利帕賽車場,親自體驗FABIA R5。在賽道上,同樣是由Tidemand和Kopecký兩位冠軍車手駕駛賽車,載著大家輪流在賽道上體驗一番當領航員的滋味。

      冠軍收割機 去捷克探斯柯達百年賽車文化

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        大家不妨通過下面這段視頻,感受一下當時現場的聲浪和沖擊:

      斯柯達FABIA R5】

        兩圈體驗下來之后,大家真心覺得領航員是個苦差事——不僅車內乘坐環境惡劣,而且身體還要無時無刻承受著漂移和急剎車所帶來的G值的急劇變化,兩圈下來身體已經有點吃不消了;在這樣的條件之下,領航員還要負責記錄和播報路況的工作,以保證車手能準確完成駕駛操作,其壓力一點兒不比車手的小。

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