現代圣達與黃海旗勝
現代新圣達：在筆者看來，現代的圣達借鑒了英菲尼迪的FX系列，但是我們只能說是借鑒，同時我們可以看出，現代車廠確實拿出了他們的全部技術放在這款車型上。不能否認，上一代圣達與北現的途勝差別不到，但是新一代圣達采用進口的方式以后得到國人的認同，因為它確實設計的十分討人喜歡，加上現代車型價格實惠，人們自然要為其掏腰包了。
黃海旗勝：請問，以上兩款車型從圖片上看，旗勝與新圣達到底有什么不同？筆者認為沒什么不同，只是感慨廠家之間這樣的抄襲之風會傳染，也感嘆，國人之間購車的虛榮心也會傳染。我們暫且不討論這款車型做的怎么樣，因為筆者確實試駕過這款車型，不論從工藝上還是技術上，也達到了國內多數自主SUV車型質量，承認磨具開發的不錯，但買個馬甲有用嗎？脫了馬甲還是認得你！
外形相似指數：★★★★★
動力、操控相似指數：★★★
奔馳Smart與雙環小貴族
奔馳Smart：奔馳很聰明，他們知道Smart如果進入中國必然得不到熱賣，原因很簡單，車太小，又太高，而且以奔馳的習慣必然要買寶馬與奧迪價格高一些，如此一來就好出現：有錢人看不上（買菜空間都不夠），錢不多的人買不起或者感覺不值得。但從設計的角度來看，我們不得不佩服它的可愛之處，筆者認為，中國人民的生活水平還不夠高，如果在10年或者20年后，再進入中國，相信會得到市場的認同，因為現在的喜歡這個車的年輕人現在手中的錢不多��！
雙環小貴族：如果你在街上看到Smart，請注意，那基本上上是小貴族，同時我們承認由于做的太像了，所以奔馳有很大的意見，從小貴族外形上看，雙環汽車已經將“乾坤大挪移”練的如火純青，筆者不得不寫一個“服”字。但是內飾方面卻沒有學到精髓，依然是傳統的設計，同事汽車的質量也是一個問題，我們總結是：一看外形很喜歡，二看內飾有些搖頭，三看操控完全無語，馬上下結論，基本上廠家只想賺錢，沒想過發展。
外形相似指數：★★★★★
動力、操控相似指數：★★
