在空間方面新凱越并沒有太多變化，1米8左右的人做在前排時后排的空間則顯的有些狹窄，但車內(nèi)高度還算較好，不會給人太壓抑的感覺，后備箱的空間不小，405L的容積完全可以滿足車主日常的需求，偶爾裝一些大件物品也沒問題。
操控－大幅度提高
在操控方面廠家宣稱對新凱越做了較大改進，為了降低轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾增加車輛操控性，彈簧剛度調(diào)高40%，穩(wěn)定桿前端直徑增加15%，后端增加18%；為了給駕駛者增加路感提升駕駛樂趣，前減震器阻尼增加26%，后減震器阻尼增加43%。可以肯定，新凱越不僅可以帶來視覺上的新感受，也可在實際駕駛感受上帶來新突破。
從歷史定位來看，凱越多為成熟男士的代步座駕，為上海通用占據(jù)國內(nèi)汽車企業(yè)銷量冠軍的位置立下了赫赫功勞。去年凱越占據(jù)了上海通用全部銷量的40%，平均單月銷量超過16000臺。新凱越經(jīng)過再度設(shè)計后，將成為中層經(jīng)理人、私企業(yè)主打造的中檔公商務(wù)兼私用座駕，這些消費者更多注重生活品位，除了理性務(wù)實的用車需求，他們對品牌和質(zhì)量更有追求。汽車行業(yè)的競爭固然離不開產(chǎn)品本身的角力，但只有針對市場和消費者需求變化與時俱進地改進和優(yōu)化，產(chǎn)品才能長盛不衰。向來以“全情全力志在進取”形象示人的別克凱越，憑借這次亮劍，彰顯出自己獨特的內(nèi)外品質(zhì)，它在向?qū)κ终故咀约荷砗髲姶蟮娜蚣夹g(shù)資源優(yōu)勢的同時，也在繼續(xù)贏得消費者的青睞和選票。
