雅力士 VS polo勁情
POLO勁情是一款好車，就算部分飛度、雨燕、206的車主都這樣認(rèn)為，但最終為何這部分車主還是在其他品牌經(jīng)銷商的銷售合同上面簽上名字呢？終究還是想愛POLO不容易。
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改款后的polo少了一份可愛卻多了一份動(dòng)感，車身尺寸跟老款車型相當(dāng)，3916/1650/1465mm的"三圍'跟雅力士相當(dāng),但在實(shí)用性以及空間利用率方面卻沒有雅力士那么出色。不過POLO勁情的重點(diǎn)并不是放在這方面，而是德系車沉穩(wěn)的操控表現(xiàn)以及車身的安全扎實(shí)。雅力士深知此道，所以在1.6L的頂配車型配置了前排二級(jí)式雙SRS空氣囊、側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊共六個(gè)氣囊，并配有ABS+EBD、LED高位剎車燈、前排預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶等，安全配置之豐富堪稱國(guó)內(nèi)小型車之最。
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動(dòng)力方面，polo勁情1.6的最大功率為77/5000 KW/rpm，最大扭矩155/3800 N·m/rpm。意料之中比雅力士稍弱一點(diǎn)，但是德系車型向來就不善于這些數(shù)字游戲，反而是在車型的整體感上面給予人信心，這在試駕過之后就深有體會(huì)。而且POLO勁情采用六速手自一體變速箱，開創(chuàng)了該級(jí)別的先河。
結(jié)語：雅力士這顆重磅炸彈到底對(duì)誰的殺傷力最大呢？通過以上的分析，各個(gè)對(duì)手均是獨(dú)當(dāng)一面的車型，雅力士要取得完勝可以說一點(diǎn)也不容易，但同時(shí)也可以說是輕而易舉的，關(guān)鍵要看廠家是否放得下架子，多給點(diǎn)誠(chéng)意。
