平民跑手 4款實(shí)力型中級(jí)車推薦

　　東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.68-16.78 萬(wàn)元

　　代表賽事：中國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）

　　TIIDA自2005年上市以來(lái)一直保持良好的市場(chǎng)銷量，作為一款已經(jīng)上市4年之久的產(chǎn)品但依然一路保持旺銷的態(tài)勢(shì)，在小改款之后銷量更是節(jié)節(jié)攀升，TIIDA的確堪稱國(guó)內(nèi)車壇的又一個(gè)經(jīng)典。經(jīng)歷了小改款后的TIIDA則在原有基礎(chǔ)上增添上更多的運(yùn)動(dòng)元素，重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)桿、中網(wǎng)以及車身細(xì)節(jié)等盡顯動(dòng)感色彩， 而新增的璀璨金、冰晶藍(lán)和月光銀三種顏色則為用家們提供了更加豐富的選擇空間。TIIDA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具大哥天籟的東方家居風(fēng)格，造型大方得體色調(diào)搭配和諧，只要親身坐到TIIDA里面便能馬上感受到其超越同級(jí)的上乘用料和細(xì)膩?zhàn)龉ぁ?/p>

　　寬裕的乘坐和載物空間同樣是TIIDA廣受贊譽(yù)的地方。2600mm的軸距和1535mm的車高已達(dá)到中級(jí)車普遍的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是前排還是后排都能享受到寬適的腿部和頭部空間。至于載物空間方面，兩廂的騏達(dá)在后排座椅正常狀態(tài)下尾箱空間為487升，放倒后排座椅后尾箱空間更激增至1300升，盡顯兩廂車型載物便利性的優(yōu)勢(shì)。有了寬敞的車廂空間后，各種人性化的裝備自然不可或缺，在TIIDA里面輕易便能找出十多個(gè)大大小小的置物空間，同樣也是家居色彩的另一個(gè)體現(xiàn)。

　　08款的TIIDA內(nèi)外共經(jīng)歷了20多處的改良，在配置和價(jià)格方面的重新規(guī)劃讓TIIDA的綜合性價(jià)比達(dá)到前所未有的高度。除NISMO運(yùn)動(dòng)版本外08款共有7個(gè)車型可供選擇，各個(gè)車型的售價(jià)均作出一定程度的下調(diào)，例如入門版本1.6G MT的售價(jià)僅為10.68萬(wàn)元，大大拉低了TIIDA的門檻，市場(chǎng)空間更為廣闊。除價(jià)格下調(diào)而來(lái)的是全系列車型的配置提升。四輪碟剎、鋁合金輪圈、車速感應(yīng)式前雨刷器、倒車?yán)走_(dá)、BA剎車輔助系統(tǒng)、預(yù)張緊安全帶等等已經(jīng)成為TIIDA全系列車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　車隊(duì)介紹：

　　作為CCC賽事中的一支重要參賽車隊(duì)，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)自2006年組建以來(lái)，憑借TIIDA賽車的優(yōu)異性能和出色的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以及來(lái)自日產(chǎn)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)部(NISMO)的鼎力支持。在2006年賽事中一舉囊括了車隊(duì)、車手兩項(xiàng)年度總冠軍，締造了不可逾越的輝煌戰(zhàn)績(jī)，確立了在CCC賽事中不可撼動(dòng)的王者地位。通過(guò)殘酷激烈的賽事，充分展示出TIIDA秉承自技術(shù)日產(chǎn)的強(qiáng)大實(shí)力和一貫卓越的非凡品質(zhì)。