二、日韓交戰(zhàn)－－12萬買新飛度還是悅動(dòng)？
新飛度指導(dǎo)價(jià)格：12.98萬（頂配）
銳動(dòng)指導(dǎo)價(jià)格：12.98萬（頂配）
| 車身長 | 車身寬 | 車身高 （毫米） | 軸距 （毫米） |
新飛度 | 3900 | 1695 | 1525 | 2500 |
悅動(dòng) | 4542 | 1775 | 1490 | 2650 |
這是兩個(gè)很有意思的對手。日系的新飛度頂配價(jià)格為12.98萬，而韓系的悅動(dòng)頂配價(jià)格也是12.98萬。但兩者的差別明顯，盡管新飛度的體積有所放大，但還是小車無疑，而悅動(dòng)的體積開始直逼中級車，但仍然是緊湊車地位。很多人沒有設(shè)想到兩款不同級別頂配的較量。但真正要花近13萬買車的話。這種較量相信還是頗有裨益的。
新飛度的空間無疑是進(jìn)步了，最明顯是車寬由1675MM增長到1695MM，而軸距更是從2450MM放大到2500MM。最直接的感受是，新飛度的內(nèi)部空間更寬敞了。已經(jīng)直逼不少軸距仍保持在2500MM水準(zhǔn)的緊湊車。但和悅動(dòng)在伊蘭特基礎(chǔ)上的放大相比，新飛度只能還是小巫見大巫的感受。悅動(dòng)的車寬達(dá)到了1775MM，軸距更是達(dá)到了2650MM。比較而言，悅動(dòng)的放大比例給設(shè)計(jì)帶來的難度更大。空間無疑也更舒適，特別是腿部空間。
配置對比很有意思。首先是新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)盡管只有1.5L，但因?yàn)榫哂衖-VTEC等先進(jìn)技術(shù)，其最大功率達(dá)到了88千瓦，最大扭矩145牛米。超過了許多1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。而且還是全鋁設(shè)計(jì)，重量輕散熱好。盡管悅動(dòng)也是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但依靠1.8L排量的優(yōu)勢，其功率也僅僅是96千瓦，最大扭矩也只是162牛米。考慮到悅動(dòng)的車重以及4速變速箱的局限，新飛度的5速自動(dòng)變速箱搭載技術(shù)更先進(jìn)的動(dòng)力，輕巧靈活性會(huì)更佳。
基礎(chǔ)配置是無法真正對比的，悅動(dòng)的輪寬是205MM,小一個(gè)級別的飛度當(dāng)然185MM也不奇怪，盡管兩車都采用四輪碟剎，但悅動(dòng)的表現(xiàn)更好。因?yàn)槠淝拜啿捎昧送L(fēng)碟。成本更高。連續(xù)制動(dòng)散熱更佳。
安全配置表現(xiàn)方面，新飛度更出風(fēng)頭，除開通常的雙安全氣囊外，更增加了前排頭部氣囊，后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。悅動(dòng)則只有基本的雙安全氣囊。令人感嘆的是，主動(dòng)安全方面，兩者都只有ABS+EBD。驚人類似的是，兩車都配備外接音源輸入（AUX、USB、iPod）和帶MP3、WMA支持功能的單碟CD,而且還都是6個(gè)喇叭。對比來看，新飛度多處的中控液晶屏幕可能更吸引年輕消費(fèi)者。
對于年輕人而言，新飛度的方向盤換檔是個(gè)新玩意。但悅動(dòng)的多功能方向盤可能實(shí)用性會(huì)更佳。除此之外，新飛度還多出了電動(dòng)后視鏡折疊功能和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)，但悅動(dòng)則在真皮座椅的較量中取得了傳統(tǒng)優(yōu)勢。
購買建議：說實(shí)話，兩者的配置都還談不上特別豐富，飛度的優(yōu)勢在于時(shí)尚以及被動(dòng)安全方面超越了對手。而悅動(dòng)對于家庭用戶而言，可能更大氣更具有舒適的空間表現(xiàn)。定位不同，導(dǎo)致兩車存在根本區(qū)別，但兩者相同的是，都在空間上企圖超越同級對手。這多少讓兩款定位有些差異的不同級別車型對比充滿了一些相同的元素。
