二、過氣明星－－戈藍(lán)
市場價(jià)格：15.98萬-18.88萬
定位運(yùn)動(dòng)型商務(wù)型轎車的三菱戈藍(lán)無論外型或內(nèi)飾上都將這一特點(diǎn)體現(xiàn)的很到位，方向盤路感不錯(cuò)，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟，而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗。從產(chǎn)品角度來說戈藍(lán)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，只是剎車性能有待提高，而和同級競爭對手相比戈藍(lán)并沒有明顯的優(yōu)勢。
動(dòng)力方面，戈藍(lán)配備了三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為115千瓦，最大扭矩則是213牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4000轉(zhuǎn)。并且可以在2500轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到最大扭矩值的95％，所以具有較好的中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。表現(xiàn)在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中仍然可圈可點(diǎn)。4G69采用了先進(jìn)的MIVEC智能可變氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng)，可以兼顧低轉(zhuǎn)速大扭矩和高轉(zhuǎn)速大功率輸出。實(shí)際駕駛中，這臺156馬力的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)比較溫和，沒有特別明顯的扭矩發(fā)力點(diǎn)，各轉(zhuǎn)速段都有足夠的動(dòng)力輸出。油耗較為理想。
水土不服探析:大多數(shù)水土不服車型有一個(gè)共同特色，就是價(jià)格不太符合國人的心理價(jià)位。但戈藍(lán)絕對有些例外，它的價(jià)格已經(jīng)算比較低了。大幅價(jià)格優(yōu)惠后，甚至高配車型還不到19萬。那什么原因讓他水土不服？首先最關(guān)鍵的原因還是品牌檔次有所欠缺。盡管東南汽車的合資雙方都多次表示戈藍(lán)是款“高科技”的中級車，與凱美瑞、雅閣、天籟是直接的競爭對手。也許三菱的確曾經(jīng)輝煌過，但是自“帕杰羅隱瞞召回”事件之后，三菱給國人的品牌影像已經(jīng)大不如前，再加上被戴·克“拋棄”等一系列事件，讓人們對三菱的實(shí)力更是產(chǎn)生懷疑。
加之東南營銷手段一貫不如廣汽和上汽，也比不上二汽，所以戈藍(lán)的冷淡局面也似乎從一開始就被注定。而且某些方面的過分標(biāo)榜也使戈藍(lán)走入了一個(gè)新的尷尬境地，其號稱F1方向盤換擋鍵理論上能讓駕駛樂趣淋漓盡致，但是只有四前速的自動(dòng)變速箱讓這一切都顯得那么不倫不類。在國內(nèi)，小眾化的三菱轎車用戶尷尬處境，的確也產(chǎn)生不了更多的三菱品牌購買號召力。
三、自持過高－－新威馳
市場價(jià)格：9.50萬－12.70萬
前臉造型方面，新威馳走的也是豐田最新的家族招牌臉譜，和它哥哥卡羅拉還有大哥凱美瑞都是有異曲同工之美，屬于比較百姓化的面孔，大家接受起來并不困難。
動(dòng)力方面，新威馳的變化較大。1.6L車型則使用了與卡羅拉相同的雙頂置凸輪軸DVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置方面，新威馳中規(guī)中矩。前排雙氣囊、ABS+EBD是標(biāo)配，剎車輔助BA系統(tǒng)則是現(xiàn)款車型所沒有的。另外就是電子防盜和遙控鑰匙等配置。顏色方面，新威馳增加了深藍(lán)金屬色和黑云母色�？偟膩碚f，新威馳的外觀變化較大，配置方面繼續(xù)實(shí)用主義的路線。
水土不服探析:新威馳外形改得很年輕，大大超越上代車型，1.6L動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁。但問題是比上代車型定得更離譜。維護(hù)費(fèi)用也不夠平民化。據(jù)不少經(jīng)銷商透露，新威馳上市以來。銷量很低迷。盡管有了一些價(jià)格松動(dòng)。但國內(nèi)的消費(fèi)者并不想為新威馳買單。當(dāng)然競爭對手是歡迎新威馳的。無論從價(jià)格還是性能，保持傳統(tǒng)前碟后鼓，低配車型甚至省略了前霧燈，不得不讓人對新威馳的性價(jià)比提出更大的質(zhì)疑。性能沒有太大優(yōu)勢，價(jià)格也沒有優(yōu)勢，促銷手段還一如既往的不溫不火。真不知道是新威馳水土不服，還是一汽豐田根本玩不轉(zhuǎn)小車營銷手段�；罨顨Я艘粋�(gè)老威馳加威姿不說�，F(xiàn)在又輪到新威馳了。
