長短軸選擇很糾結 寶馬新3系購車手冊
● 標準軸距車型如何選？
但是作為寶馬最忠實的簇擁者，你也許會對新寶馬3系為市場而妥協加長的行為嗤之以鼻。沒關系，下面我們就來分析下標準軸距版的新寶馬3系的具體配置。
●320Li進取型
官方指導價：31.6萬元（暫未上市）
● 320i時尚型
官方指導價：33.9萬元
目前發售的新寶馬3系標準軸距版共有四個版本，但價格最低的320i進取型（31.6萬）目前還沒有開售。而320i時尚型33.9萬元的售價也著實不便宜，不過據官方消息，為了對奧迪A4L和奔馳C級在價格上也構成直接的威脅，后期還將發布316i的低配版本。
| 全新寶馬3系320i時尚型配置 | |||
| 鋁合金輪轂 | ● | 防爆輪胎 | ● |
| 節能管理模式 | ● | 多功能真皮方向盤 | ● |
| 8速手自一體變速箱 | ● | 電動隨速助力轉向 | ● |
| 安全氣囊 | 8個 | 車輪輪栓鎖 | ● |
| 電動天窗 | ● | 自動防眩目內部后視鏡 | ● |
| 記憶座椅 | ● | 座椅電動調節 | ● |
| 前排座椅腰部支撐 | ● | 前排座椅電動加熱 | ● |
| 大燈清洗 | ● | 后部駐車距離報警器 | ● |
| 自動雨刷 | ● | 自動大燈 | ● |
| 大燈清洗 | ● | 氙氣大燈 | ● |
| 自動空調 | ● | I-Drive人機交互系統 | ● |
| 發動機自動啟停 | ● | ||
寶馬新一代3系全系標配了ECO-PRO模式和自啟停技術，N20雙渦管單渦輪增壓發動機，搭配上先進的8速手自一體變速箱，讓運動型轎車也可以變得很經濟。
● 關于320i時尚型和320Li時尚型
報價出來后，我們遺憾地發現長軸距版寶馬3系要比同級別的標準軸距版要貴，通過下面的配置對比表，我們可以知道多花的錢到底花在了什么地方。
寶馬3系配置對比 | ||
車型 | 320i時尚型 | 320Li時尚型 |
售價（萬） | 33.9 | 35.46 |
| 差價 | 15600 | |
駐車距離報警器 | 后部 | 前后 |
高級自動空調 | ● | - |
內飾裝飾條 | 亞光銀色內飾件 | 帶珠光鍍鉻飾條的 胡桃木高級木飾 |
照明組件 | - | ● |
后座閱讀燈 | - | ● |
真皮座椅 | Dkota真皮 | Sensatec合成皮 |
| 前排座椅腰部支撐 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 后座化妝鏡 | - | ● |
| 后排紳士功能按鍵 | - | ● |
| 后車門煙灰缸及儲物箱 | - | ● |
| 后排舒適座椅 | - | ● |
| 后排電動遮陽簾 | - | ● |
| 后側窗手動遮陽簾 | - | ● |
| 輪轂型號 | 星型 | W型 |
可以看到，長軸距版本在后排的增添了許多舒適性配置，而在前排座椅甚至是空調的配置的上都有縮水，這不免讓人想到長軸距版本的國產背景，也從一個角度證明了任何得到都是有付出的。
● 320i運動設計套裝
官方指導價：37.9萬元
新寶馬3系320i運動設計套裝完全可以看做是在320i時尚型的基礎上，通過設計師的差異化設計而進化成更加運動的版本。當然為了配合這種更為激進的視覺風格，在配置方面也存在著一些細微的差別。
寶馬3系配置對比 | ||
車型 | 320i時尚型 | 320i運動設計套裝 |
售價（萬） | 33.9 | 37.9 |
| 差價 | 40000 | |
輪轂樣式 | 星式 | 雙輻式 |
輪胎尺寸 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速運動型 |
內飾裝飾條 | 亞光銀色 | 黑色高光帶亞光珊瑚紅裝飾條 |
前排運動型座椅 | - | ● |
BMW專業導航系統 | - | ● |
BMW個性版Shadow Line外飾條 | - | ● |
運動設計套件 | - | ● |
| 多功能運動方向盤 | - | ● |
| 自動防眩目黑色后視鏡 | - | ● |
在運動設計套裝的加持下，原本就主打運動的寶馬3系有了一點M系的風韻，紅黑內飾對于年輕人來說是不可抗拒的毒藥，何況這還是一臺寶馬。
● 328i運動設計套裝
官方指導價：42.66萬元
新3系中售價最高的328i運動設計套裝，與320i運動設計套裝在配置上幾乎是沒有差別。兩者最大的差別就是在發動機調校上的不同，以滿足對動力要求更加苛刻的消費者。
寶馬3系配置對比 | ||
車型 | 320i運動設計套件 | 328i運動設計套件 |
售價（萬） | 37.9 | 42.66 |
| 差價 | 47600 | |
| 發動機 | 直列4缸2.0L 雙渦管單渦輪增壓 | 直列4缸2.0L 雙渦管單渦輪增壓 |
最大功率 | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
最大扭矩 | 270Nm | 350Nm |
百公里油耗 | 6.5L | 6.6L |
極速 | 235km/h | 250km/h(電子限速) |
百公里加速用時 | 7.6s | 6.1s |
可變運動型轉向系統 | - | ● |
帶制動功能的巡航控制系統 | - | ● |
高保真音響系統 | - | ● |
新一代寶馬328i運動設計套件和320i運動設計套件最大的區別就在發動機上，在油耗幾乎不變的情況下，發動機性能卻得到了極大的攀升。
在最具運動特質的328i運動設計套件版上增加的可變轉向系統，根據實際情況調節前輪角度，從而使駐車可以更加的輕松，使得轉彎變得更加的有趣，極大的提高了駕駛樂趣。
●車型推薦
推薦車型：320i時尚型
官方指導價：33.9萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：如果您對操控有著較高的要求，328i運動設計套裝的動力數據也未必能滿足你。而320i運動設計套件則和320i時尚版在動力方面完全沒有差別，因此建議就買價格最低的320i時尚版，然后通過其他手段來滿足自己的動力需求。
推薦車型：320i運動設計套裝
官方指導價：37.9萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：雖然還有些貴，但運動風格套裝的加持是立竿見影的，也省去自己折騰的煩惱，此時的動力也有一定的提升空間。
●最后再羅嗦幾句：
1、三系的生命周期才剛剛開始，未來乞丐版、手動版、316i的版本都會來的。
2、目前3系是以一半進口，一半國產的形式生產的。但位于沈陽的鐵西工長未來承擔的產能任務會越來越大，寶馬3系的國產化率也會越來越高。
3、有4S店消息說，8月到店的3系在產品結構上是328：320為1：4。所以和寶馬其他的新車一樣，新3系也免不了加價提車。。（文/太平洋汽車網 @謝子牛）
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