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      入門級最值 寶馬新X5全系導購

      2010-07-15 09:08:36 來源: PCauto 作者:yunliang
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        配置選擇:領先型并不“乞丐”
        花一百萬買車的人,對配置肯定是注重的,但即便如此我們仍推薦入門級的領先型,因為即便以豪華SUV車主的需求來看,它的配置也不低。常規的全景天窗真皮座椅自動空調這些就不用說了,豪華SUV應有的隨動轉向氙燈、自動大燈、自動雨刷、導航、藍牙、帶記憶電調座椅等等,也都一應俱全。安全配置方面,各款新X5都是一樣的,絕對武裝到牙齒。雖然領先版沒有了空氣懸掛系統,但足以滿足絕大部分消費者的需求。

      2011款寶馬X5


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      2011款寶馬X5  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        再來看豪華型這10.2萬元都多了什么。后座娛樂系統、第三排座椅、輔助加熱/通風裝置、舒適進入功能、平視顯示功能、自動后行李箱,以及輪轂造型的區別。這些裝備固然不錯,但對應10.2萬元的差價來說,只能說寶馬的配置實在是太金貴了,而且也并非必須的。

      2011款X5

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        尊貴型比豪華型貴4.3萬元,主要多了四區空調(豪華型是兩區的)、專業級音響、后排座椅加熱、前排電動腰撐、運動型方向盤、桃木材質不同和19寸輪圈。這些值得再多花4.3萬元嗎?

      X5

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        編輯總結:售價88.7萬元的新X5 35i領先型成為我們此次推薦的對象。我們的推薦是從性價比角度考慮的,即所謂最值的一款,但并不代表就是適合所有人的一款。特別是這種豪華SUV,“值”并非唯一訴求。對于花一百萬買車的人來說,有時候好或許更重要。對于這類消費者,多花15萬左右舍棄領先型選擇尊貴型,還是可以考慮的。至于有點高不成低不就的豪華型,就沒有太多選擇的必要了。

        對于特別在乎動力,想買50i的消費者來說,既然已經出到160萬以上這個層面,那就無所謂多花小20萬了,肯定買頂配的豪華型圖個全面合適。否則哪天發現自己164.8萬的車,還不如人家九十多萬的車配置高,豈不郁悶?

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