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    2. 就不買熱銷車!銷量前十以外的A級車推薦

      2012-07-30 00:15:40 作者:李智

      東風雪鐵龍世嘉(三廂)
      半年銷量:45337輛
      官方售價:10.68-14.78萬
      推薦理由:外觀內飾升級更具吸引力

        新世嘉前不久才推出,這一次只是中期改款,做了個外科手術,至于內部的動力系統則沒有調整,內飾設計也基本沒變,不過質感提升,所有的變化都在原有基礎上給新世嘉加了分。

      世嘉

      外觀尺寸:前臉外科手術很成功 內部空間沒變化

        新世嘉采用了雪鐵龍全新的前臉設計風格,黑色中網鑲嵌鍍鉻雙人形車標提升了視覺沖擊力,保險杠下方的全黑進氣格柵也起到了輔助作用。尾部的變化則相對較小,只是尾燈組進行了新的設計,外形基本與老款一致。

      世嘉

      世嘉 世嘉

        世嘉內部有“太空艙”之稱,正常身材的人,想要坐得舒服很容易,不過寬敞的腿部空間就不大可能是2610mm軸距的車能提供的了,而頭部空間弧形車頂設計,顯得較為充裕而不覺得有壓迫感。三廂版世嘉與兩廂版的差距只在于后備廂的大小,這也是國人喜歡三廂車型的原因。

      世嘉

      新世嘉 新世嘉

      內飾配置:鋼琴烤漆提升質感 配置較為豐富

        內飾的設計整體也延續了老款的造型,最特別的居中式儀表盤依然保留,而變化來自于整個中控區的重新設計,面板材質上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆,質感有了很大的提升,配合全黑的內飾和造型別致的多功能方向盤,是不是感覺更有科技感了?

      世嘉

      新世嘉 新世嘉

        新世嘉的多功能方向盤、定速巡航倒車雷達是標配,自動空調、后排中央扶手+杯架、皮質座椅從樂享型(11.88萬)開始就有配備,整體配置是較為豐富的。

      世嘉

      動力底盤:動力沒驚喜 懸掛調校依然出色

        新世嘉發動機依舊采用1.6L以及2.0L的動力選擇,總成與老款并沒有區別,而且傳動系統也依然是5速手動與4速手自一體變速器,這款自動變速器換擋時會存有一些頓挫感,對傳動比較挑剔的人可能會有些微詞。

      新世嘉

      世嘉

        動力表現平平,但懸掛的表現卻非常不錯,法系車對這底盤的調校真的有些出神入化。簡單的配備穩定桿的可變形橫梁式后懸,將運動與舒適兼顧得非常好,在過減震帶的時候,震動傳遞很清晰干脆,但卻不會讓人有任何不適,懸掛的韌性讓這種震動很快地簡化,并維持車身的平穩性。

      新世嘉

      編輯點評

        世嘉最讓人滿意的是它的底盤調校,畢竟,原型車C4在WRC賽場上也是所向睥睨的,在這個基礎上,外觀和內飾都有提升,無疑是更具吸引力的,想在這個級別車型尋找操控快感,世嘉能滿足你。

       

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      雪鐵龍新世嘉體驗 帥氣前臉+運動化調校
      //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1871608.html

      要實用還是要玩樂 雪鐵龍新世嘉購車手冊
      //www.egb634.com/teach/xcdg/1205/1965208.html

       

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