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    2. 如果只能買(mǎi)一輛 多功能跨界車(chē)型推薦

      2012-07-09 00:15:29 作者:謝子牛

      道奇酷搏
      官方報(bào)價(jià):19.99-21.99萬(wàn)

        可能很多人看見(jiàn)編輯居然推薦一款停產(chǎn)了的車(chē),但20萬(wàn)的身價(jià)買(mǎi)下全進(jìn)口,除了斯巴魯,道奇也能做到。(道奇酷搏還是可以買(mǎi)到的,優(yōu)惠也不少)改款后的酷搏內(nèi)飾不再慘不忍睹,除了是動(dòng)力配置和斯巴魯一樣不突出,其余都沒(méi)什么大問(wèn)題。換句話說(shuō),你能接受斯巴魯XV,那你一定會(huì)愛(ài)上道奇酷搏。

      道奇酷搏

      美式肌肉車(chē)外形,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾

      道奇酷搏

      道奇酷搏 道奇酷搏

        道奇酷搏,與Jeep指南者出自同一平臺(tái),但卻是更加趨于城市化的設(shè)計(jì),因此在外形上道奇酷搏也更像是一臺(tái)Crossover車(chē)型,而非純粹的SUV。大量平直的線條配合一副粗獷的六邊形格柵,道奇酷搏的前臉甚至有幾分皮卡的味道。側(cè)面與指南者有很多相似的地方,但酷搏車(chē)頂更加扁平,尾部的擾流板,使其更像一輛掀背跑車(chē),208mm的離地間隙介于轎車(chē)和SUV之間。

      道奇酷搏

        酷搏配備全球知名的德國(guó)馬牌跑車(chē)輪胎,215/60 R17的尺寸不僅視覺(jué)效果出眾,該輪胎的不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)更進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕駛性能。

      道奇酷搏

      道奇酷搏 道奇酷搏

        初來(lái)中國(guó)時(shí),酷搏的內(nèi)飾的確是慘不忍睹的,但經(jīng)過(guò)改款后,如今出現(xiàn)在我們面前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾終于回歸了主流水準(zhǔn)。這套中控設(shè)計(jì)和斯巴魯XV幾乎大同小異,新款酷搏的內(nèi)飾一改老款純粹美式設(shè)計(jì),加入了更多年輕化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的元素。

      配置有亮點(diǎn),空間也夠用

      道奇酷搏

        配置上道奇酷搏比較厚道,從中控面板上我們就不難發(fā)現(xiàn),定速巡航、ESP、大燈高度調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。另外配備了高級(jí)的Boston音響系統(tǒng),和指南者一樣,酷搏有著一對(duì)“街味”十足的外置喇叭,同時(shí)車(chē)內(nèi)還有7個(gè)喇叭,走的是美式品牌一貫的流行風(fēng)格。低音震撼有力,音響效果相當(dāng)好,很討年輕人歡心。

      道奇酷搏

      道奇酷搏

        在酷搏其貌不揚(yáng)的手套箱內(nèi),居然有著帶制冷功能的酒瓶架。另外車(chē)頂內(nèi)的照明燈還附帶了一個(gè)可以充電的手電筒,實(shí)在是別具匠心的設(shè)計(jì)。

      道奇酷搏

        在空間方面,酷搏在乘坐空間符合美國(guó)車(chē)的特點(diǎn),所以應(yīng)付國(guó)內(nèi)用戶(hù)應(yīng)該不在話下。高配車(chē)型的黑色真皮座椅很寬大,包裹性就一般。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)靠背角度,同時(shí)可以4/6比例倒放,提升了空間實(shí)用性。

      道奇酷搏 道奇酷搏

      道奇酷搏 道奇酷搏

      道奇酷搏

      2.0L+CVT省油為主,適合城市

        引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型只配備一款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),盡管115千瓦的功率和190牛米的扭矩在同排量中不算弱,但配備的CVT變速箱使得動(dòng)力輸出變得很遲緩。不過(guò)酷搏的車(chē)重只有1.4噸,加上2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速CVT變速器,犧牲一下動(dòng)力卻能降低成本和油耗,也算是折中之舉。

      道奇酷搏

        酷搏的底盤(pán)是與指南者共用的,不過(guò)它并沒(méi)有像越野SUV一樣保留四驅(qū)系統(tǒng),而是只采用前驅(qū)模式,帶來(lái)的好處也很明顯,那就是降低成本和油耗。前麥弗遜、后多連桿也是一副標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)懸架,但調(diào)校的風(fēng)格顯然要比日系對(duì)手更加硬朗,底盤(pán)的整體性也更像是歐洲車(chē)的風(fēng)格。

      道奇酷搏

      車(chē)型點(diǎn)評(píng)

        道奇酷搏是一款看上去很霸氣,但開(kāi)起來(lái)很柔和的車(chē),這樣的矛盾體更體現(xiàn)在車(chē)身上粗獷的線條同車(chē)內(nèi)人性化配置之間。想說(shuō)跨界車(chē)不就該是這樣嗎,集掀背式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車(chē)造型和SUV外觀于一身,也有傳統(tǒng)美國(guó)車(chē)少見(jiàn)的人性化設(shè)計(jì),道奇酷搏絕對(duì)是一個(gè)絕對(duì)高的回頭率的主。

       

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      小眾跨界SUV 星城圖解道奇2010款酷搏
      //cs.pcauto.com.cn/xcrx/1004/1133479.html

       

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