實(shí)話實(shí)說(shuō) 編輯體驗(yàn)多款5萬(wàn)內(nèi)A00級(jí)小車

●江淮悅悅
官方報(bào)價(jià)：4.08萬(wàn)-4.38萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：7000元

　　比亞迪展臺(tái)對(duì)面就是江淮的展臺(tái)，自然的江淮悅悅成了我下一個(gè)考察的目標(biāo)。江淮悅悅讓我印象深刻的是他們找來(lái)2010年的亞洲小姐冠軍做的廣告，“7歲第一個(gè)花仙子書(shū)包媽媽買的，18歲第一臺(tái)筆記本爸爸買的，22歲第一輛車我自己買的”的廣告語(yǔ)十分精準(zhǔn)地表達(dá)了江淮悅悅的定位。

●我滿意的地方：外形更時(shí)尚、價(jià)格更低、空間更多更大

　　雖然融入了一些意大利設(shè)計(jì)元素，但江淮悅悅和F0一樣都是基于Aygo，只不過(guò)外形更多借鑒了雪鐵龍C1的靈感。出現(xiàn)在眼前的這臺(tái)小車還是很好看的，尤其是前臉很可愛(ài)但又不像熊貓那樣幼稚。

　　江淮悅悅只有兩款車型，其實(shí)就是去掉了F0乞丐版那樣的裸奔車型，保留中、高配，因此配置上不會(huì)有太多閹割，全系有ABS但是低配沒(méi)有安全氣囊。高配車型多3千元換來(lái)的是倒車?yán)走_(dá)和前霧燈，也還算厚道。

　　由于和F0源自統(tǒng)一平臺(tái)，因此悅悅的車身結(jié)構(gòu)和F0有諸多相似之處。不同的是，悅悅在三維尺寸都要再多出幾厘米，所以內(nèi)部空間比F0還要大一點(diǎn)。

　　儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)和F0半斤八兩，也都是全開(kāi)放設(shè)計(jì)，塑料部件的做工也處在同一水平，但是勝在后車門也有儲(chǔ)物格。

●我不滿意的地方：內(nèi)飾太花哨、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不合理、做工較差

　　前段時(shí)候悅悅cross曝光了全黑的內(nèi)飾，于是我也期待什么時(shí)候悅悅能夠改掉目前紅黑相間的內(nèi)飾。并不是說(shuō)這種設(shè)計(jì)不好，但是作為一個(gè)爺們還是有點(diǎn)接受不能，新甲殼蟲(chóng)、菲亞特500也有很夸張的內(nèi)飾，可是人家那質(zhì)感。

　　另外，江淮悅悅還有諸多設(shè)計(jì)不合理的地方。比如微型車的方向盤真的有必要這么大么，雖然將其調(diào)整到最高，我還是有被卡住的感覺(jué)；其次，儀表盤的炮筒設(shè)計(jì)有點(diǎn)太深了，眼神不好的還真的看不清。

　　接著我發(fā)現(xiàn)擋把的換擋行程有些長(zhǎng)，不夠輕巧；而腳下的油門踏板再一次擊敗了我，油門踏板太小且太靠近側(cè)壁，使得我的大腳沒(méi)辦法踩整個(gè)踏板，還很容易碰到剎車。

　　最后還是想說(shuō)，有設(shè)計(jì)有創(chuàng)意都是好的，但是如果一些基本的事情都沒(méi)有做好，特色就無(wú)從談起了。

點(diǎn)評(píng)：

　　江淮悅悅是一臺(tái)花了心思的小車，但是廠家造小車的經(jīng)驗(yàn)不夠，裝配工藝上不去，材質(zhì)用料上不去，所以我無(wú)論如何不能相信亞姐的第一臺(tái)車會(huì)買它。

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試駕江淮悅悅1.0升豪華版 時(shí)尚又實(shí)用
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