運(yùn)動(dòng)或舒適 新寶馬5系引領(lǐng)C級(jí)車型推薦

　　動(dòng)力不減 后排乘坐舒適度達(dá)到VIP貴賓級(jí)待遇

　　凱迪拉克SLS賽威

　　售價(jià)：38.88~69.8萬(wàn)元

 　　當(dāng)我們想到豪華轎車的時(shí)候，大家的第一反應(yīng)往往都是德系三駕馬車，不過(guò)如果需要一款足夠掙面子的車型，凱迪拉克旗下的這款賽威也能滿足您的要求，正是因?yàn)樗鼫喩韼е�一股美式豪華、大氣的氣息。

　　凱迪拉克旗下車型最突出的特點(diǎn)是鉆石切割般棱角分明的車身，鍍鉻格柵比以前更加大氣，遠(yuǎn)近光車燈合為一體，下面的霧燈和行車燈也合二為一，大燈還帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，上下貫通的大嘴使得前臉的整體感更強(qiáng)。與其它行政級(jí)轎車相比，新賽威仍然保持著其獨(dú)有活力和運(yùn)動(dòng)感。

　　SLS賽威的軸距和車身長(zhǎng)度分別超過(guò)了3米和5米，和那些德系的加長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有太大的差距，雖然在內(nèi)部我們并沒(méi)有感受到如外觀那般的寬闊，但是舒適性還是相當(dāng)高的，座椅本身可以電動(dòng)調(diào)節(jié)位置和坐姿，后座乘客還可以自主移動(dòng)副駕駛座椅的位置。在這個(gè)級(jí)別中不常見(jiàn)的是后排座椅還帶有按摩功能，當(dāng)然觀看視頻娛樂(lè)節(jié)目的設(shè)備也是必須具備的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，之前上市的賽威搭載了排量為3.0L或3.6L的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而稍晚些上市的車型則搭載了時(shí)下十分熱門的2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與這幾種動(dòng)力想匹配的是的一臺(tái)6速手自一體變速箱，賽威還應(yīng)用了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)路面的狀況并以每秒1000次的速度來(lái)調(diào)整減震軟硬度，增加車輛在不同路面上的操控性和舒適性。

　　在人性科技安全上，SLS賽威 2.0T SIDI同樣通過(guò)北美全工況最嚴(yán)格測(cè)試標(biāo)定，達(dá)到北美五星安全標(biāo)準(zhǔn)，并符合中國(guó)CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn);AFL主動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、側(cè)向盲區(qū)監(jiān)測(cè)雷達(dá)安全輔助系統(tǒng)(SBZA)、倒車影像系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全保護(hù)配置與BFI高強(qiáng)度車身、液壓防撞梁、優(yōu)化安全氣囊安全帶，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)與被動(dòng)安全的全方位保護(hù)