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      2011-09-14 02:11:19 作者:gaocanyang

        奇駿 2010款 2.5L 旗艦

        官方價:25.88萬元,市場行情:平均優惠7000元

      2010款奇駿 2.5L XV 旗艦版
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        推薦理由:四驅系統在同級車中較為強硬

        奇駿一直以來都以強勁的越野能力在這個價格區間內難覓對手。奇駿依賴的是一套由多片離合器限滑差速器的四驅系統。盡管這種限滑差速器并沒有分動箱結構那樣高效,但奇駿為自己的四驅系統增加了一個Lock擋,這大大提高了其越野性能。

      2010款奇駿 2.5L XV 旗艦版
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        奇駿的四驅分為三種模式:2WD模式、Auto模式與Lock模式。在2WD情況下奇駿就是一款前驅車,而Auto模式中車輛通過傳感器傳回的信息自動分配前后橋驅動力。Lock模式下前后橋動力分配比鎖定為50:50,這種最極端的模式可以專門用來應對高強度的越野路況。

      2010款奇駿 2.5L XV 旗艦版
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        除此之外,奇駿還配備了BLSD電子差速鎖、坡起輔助、下坡輔助以及偏航瞬間控制功能。所謂電子差速鎖其實是通過單輪(打滑輪)制動,將動力分配給仍有附著力的車輪。坡起輔助與下坡輔助的功能可以讓我們在坡道上駕駛更安全。而偏航瞬間控制則是在快速過彎的時,智能全模式四驅控制單元可根據采集到的信息對扭矩進行前后分配,發動機輸出也被調整,保證車輛能以最佳路線通過彎道。

        缺點:外形接受度低,兩極分化明顯

        對于奇駿的造型,一直以來都是兩極分化,愛的人是百看不厭,不喜歡的是看也不看。之所以會這樣還是因為其過于棱角分明的線條所造成的。奇駿的外形并不像牧馬人那樣屬于經典的硬派,給人的感覺是刻意的要“硬”起來一樣。

        小結:我們可以看到,奇駿擁有著不錯的四驅能力,盡管使用的是BLSD電子差速鎖,但對打滑輪的制動上執行的堅決有效,所以奇駿可以通過交叉軸這樣高難度的項目。不過,奇駿的缺點在于其外形不討巧,很多不選擇他的人大多是因為其外形與我們的審美相差甚遠。

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