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      2011-07-01 15:11:45 作者:xuqing

        選卡羅拉還是選凱美瑞

      2011款卡羅拉1.8L GLX-i CVT
      卡羅拉 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      車型售價(jià)
      卡羅拉2.0GLX CVT
      凱美瑞200E 精英版

      官方售價(jià)

      17.68萬元

      18.28萬元

      優(yōu)惠

      1.5萬元

      3.3萬元

      實(shí)際售價(jià)

      16.18萬元

      14.78萬元

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-30  

        豐田汽車也是大家廣發(fā)關(guān)注的焦點(diǎn),在20萬元區(qū)間內(nèi)豐田汽車在國內(nèi)銷售的有一汽豐田的卡羅拉2.0GLX CVT售價(jià)17.68萬元和廣汽豐田的凱美瑞200E 精英版售價(jià)18.28萬元。目前,兩車均有大幅度優(yōu)惠,一汽豐田的卡羅拉2.0GLX CVT優(yōu)惠1.5萬元;廣汽豐田的凱美瑞200E 精英版優(yōu)惠3.3萬元,兩車價(jià)格相差1.4萬元。

      2010款凱美瑞 200E 精英版
      凱美瑞 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        8款熱門車對比  8款熱門車對比
      卡羅拉(左)和凱美瑞(右)的內(nèi)飾對比

        外觀卡羅拉和凱美瑞都是典型的豐田汽車風(fēng)格,區(qū)別之處在于定位于家用的卡羅拉想得更加動感。內(nèi)飾方面兩車卻有不少的區(qū)別。卡羅拉主打家用,因此在內(nèi)飾布置上采用金屬飾條;而主打商務(wù)風(fēng)格的凱美瑞則使用了木質(zhì)飾條。整體看,卡羅拉的內(nèi)飾更多的給人一種溫馨的感覺,而凱美瑞則是商業(yè)氣息。

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      卡羅拉(上)和凱美瑞(下)的空間比較

        空間方面,凱美瑞的空間比卡羅拉大得不是一星半點(diǎn)。卡羅拉的軸距2600mm;而凱美瑞的軸距達(dá)到了2775mm。兩車軸距整整相差175mm。另外,需要提及的一點(diǎn)是,卡羅拉2600mm的軸距在同級車?yán)镏荒芩闶羌案瘢偌由显撥噷挻蟮闹锌嘏_設(shè)計(jì),所以其車內(nèi)空間實(shí)在有些局促。

      發(fā)動機(jī)差異
      卡羅拉2.0GLX CVT
      凱美瑞200E 精英版

      發(fā)動機(jī)排量

      2.0

      2.0

      發(fā)動機(jī)形式

      自然吸氣
      自然吸氣

      最大功率

      106kW

      108kW

      最大扭矩

      187N·m

      190N·m

      變速箱

      CVT

      四速自動

      工信部綜合油耗 7.2升 9.4升
       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-30  

        兩車皆采用了2.0排量發(fā)動機(jī),但是卡羅拉2.0GLX CVT的2.0升發(fā)動機(jī)是原來1.8升發(fā)動機(jī)加達(dá)沖程而來的,所以卡羅拉的2.0發(fā)動機(jī)峰值功率和峰值扭矩還略低于卡美瑞。但是卡羅拉的2.0排量發(fā)動機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù),即進(jìn)排氣皆有可變正時氣門技術(shù)。相對而言,規(guī)格更高、價(jià)錢更貴的凱美瑞所搭載的發(fā)動機(jī)僅采用了VVT-i技術(shù),即進(jìn)氣采用可變正時氣門技術(shù)。另外,凱美瑞的2.0發(fā)動機(jī)也需要加注97號燃油。

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      卡羅拉的雙VVT-i發(fā)動機(jī)

        變速箱方面,小改款后的一汽豐田卡羅拉將原來落后的4速自動變速換成了CVT無級變速器;而凱美瑞200E 精英版則依舊使用已經(jīng)落后于時代的四速自動變速器。無論是平順性還是經(jīng)濟(jì)性上,凱美瑞的四速自動變速器都要落后于卡羅拉的CVT無級變速器。

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      凱美瑞200E 精英版的四速自動變速器已經(jīng)落后于時代

        綜合考量,無論是發(fā)動機(jī)技術(shù)還是變速箱技術(shù),凱美瑞均落后于卡羅拉。再加上該車加大的整備質(zhì)量切需要加97號燃油。工信部數(shù)據(jù):凱美瑞200E 精英版的綜合工況百公里油耗為9.4升;而卡羅拉僅為7.2升。因此凱美瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)落后于卡羅拉。

      配置差異差異
      卡羅拉2.0GLX CVT
      凱美瑞200E 精英版

      氙氣大燈

      -

      前排電動真皮座椅

      -

      空調(diào)

      自動空調(diào)

      分區(qū)自動空調(diào)

      ESP

      -

      天窗

      -

      前后側(cè)氣簾

      -

      真皮多功能方向盤 -
      無鑰匙啟動

      -
      泊車輔助 -
      自發(fā)光儀表 -
       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-30  

        在這一大堆配置中,卡羅拉的電動天窗可以增加車內(nèi)換氣面積,尤其對于吸煙的駕駛者而言天窗無疑是好東西。前排電動座椅和無鑰匙啟動無疑增加了駕駛便利程度。氙氣大燈則可以提高照明亮度,安全氣簾也是關(guān)鍵時刻保命的裝備,對于駕駛安全十分有意義。而ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(豐田稱VSC)對于我們今天所說的前驅(qū)車而言是個用處實(shí)在不大。

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      卡羅拉的自發(fā)光儀表十分美觀

        車主與車相伴的時間幾乎都在駕駛艙內(nèi),如果您很在乎內(nèi)飾的美觀程度,那么卡羅拉的自發(fā)光儀表絕對可以滿足您的喜好。而且這套儀表盤還集成了行車電腦顯示屏,內(nèi)容豐富清晰直觀。

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      卡羅拉的自動空調(diào)(左)和凱美瑞的分區(qū)自動空調(diào)(右)

        凱美瑞唯一領(lǐng)先于卡羅拉的就是那個雙區(qū)控溫空調(diào)。這也是由于,豐田的造車?yán)砟钏隆T趲啄昵埃S田還不認(rèn)為緊湊級家用車應(yīng)該配備雙區(qū)控溫空調(diào),所以卡羅拉全系沒有這樣的裝備。不過據(jù)太平洋汽車網(wǎng)的測試,雙區(qū)控溫空調(diào)意義不大。因此凱美瑞的這個亮點(diǎn)也是一個噱頭。

      維修保養(yǎng)
      卡羅拉2.0GLX CVT
      凱美瑞200E 精英版

      質(zhì)保期

      三年或10萬公里

      三年或10萬公里

      保養(yǎng)間隔

      5000km

      5000km

      常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用

      334元

      417元

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-30  

        小結(jié):通過配置和動力的對比,卡羅拉在配置上,發(fā)動機(jī)科技上都領(lǐng)先于凱美瑞。但是該車由于開發(fā)時的設(shè)計(jì)過于緊湊,車內(nèi)空間比較狹小,因此很難同時乘坐4-5名成年旅客。相對而言,卡羅拉似乎更像是一輛專為年輕三口之家準(zhǔn)備的家用車。其溫馨的車內(nèi)設(shè)計(jì)以及高配置很適合這樣的定位。而凱美瑞200E 精英版的配置水平和動力總成實(shí)在讓人感覺很悲劇,雖然該車有巨額的優(yōu)惠,但是考慮到后期的燃油成本較高,該車不做推薦。

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