都很給力 五款15萬元白菜價格B級車推薦

　　車型二：一汽馬自達6

　　重點推薦：2011款 2.0 自動時尚型

　　指導價格：17.98萬元（優惠2.5萬元）

　　首先來看外觀，2011款馬自達6主要變化集中在前臉和尾部，前保險杠、前輪罩、前大燈一改以往的設計，均采用了原Mazda6轎跑樣式，前格柵進行了重新造型，并經過整體鍍鉻工藝處理，同時采用了獨立前霧燈組的設置。輪轂也一并改為十輻輪轂。

　　說實話，馬自達6和年輕動感的睿翼以及新競爭對手相比可以說已經明顯處于下風，但是它的外形遵循馬自達家族“zoom-zoom”的設計理念，漁網狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感，腰線設計更能體現出其運動風格。

　　內飾方面，馬自達6比較中規中矩，再也談不上時尚與前衛，不過就平常用車而言，仍然有著做工精致儀表清晰的優點。可以這么說，馬自達6的內外風格完全可以適合25-45年齡段的任何人士，所以這也是其長久不衰的秘訣。

　　其次是空間方面，馬自達6的長寬高分別為4670*1780*1435mm，相比目前越做越大的B級轎車，尺寸上仍然會顯得有些過去式，并且2675mm的軸距恐怕當前也只能和A級車一較高低了。但是對于那些對空間要求不是很大的家庭以及個人代步而言，其內部空間表現還是不錯的，最少要比大多數緊湊車舒適。

　　作為國內最早的運動B級車之一，馬自達6主力仍然是2.0L全鋁發動機，它來自馬自達的MZR發動機家族，屬于同系列發動機的早期型號，集成了可變氣門正時技術（S-VT）和可變進氣歧管技術（VIS），最大功率108kw/6500rpm，最大扭矩183N.m/4000rpm，盡管不算先進，但動力應付1.4噸多的馬自達6仍然足夠，加速以及最高車速表現都非常令人滿意。馬自達6 2.0L車型5速手自一體變速箱盡管也沒有什么特別之處，但相比同級那些4速自動變速箱而言，平順性以及操控表現都出于中游位置。

　　底盤方面，馬自達6的雙橫臂式前懸掛帶橫向穩定桿+多連桿后懸掛帶橫向穩定桿形式可以為駕馭或舒適提供足夠的保障。穩健的底盤以及良好的抗車身側傾表現讓馬自達6的操控可以游刃有余，靈活且不失為安逸。完全有歐系轎車的駕控感覺，油門和剎車反應不僅迅速，并且配合靈敏精確的方向盤，操控樂趣相當突出。

　　2011款馬自達6 2.0 自動時尚型的配置沒有什么進步，但該有的雙安全氣囊，ABS+EBD,電動天窗，后視鏡電動折疊以及真皮多功能方向盤都還是可以找到的。配合比較凌厲的降價攻勢，總體上盡管2011款沒有太多改變，但性價比和操控性相結合的因素仍然促使我們不得不從實惠上仍然考慮這款經典車型的可選性。