緊湊級(jí)別PK中型車 新凱越對(duì)比奔騰B70

　　如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，車型的級(jí)別分界演變得越來越不清楚，朦朧模糊。為了迎合購(gòu)買者愛好寬大的口味，定位緊湊級(jí)車型卻擁有超長(zhǎng)軸距的車型不勝枚舉。當(dāng)然也有高舉堅(jiān)持大旗的品牌，新凱越和奔騰B70就是其中比較強(qiáng)勢(shì)的車型代表。新凱越歸屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)車型范疇，國(guó)內(nèi)合資家用車的代表之作；奔騰B70是依托馬自達(dá)成熟技術(shù)打造的自主品牌中級(jí)車，打響了自主高端化的第一響禮炮。今天就有大家?guī)�來這兩款不同級(jí)別車型PK賽。

　　一. 車身尺寸對(duì)比

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　　定位緊湊型家用車的新凱越，擁有這個(gè)級(jí)別中最為標(biāo)準(zhǔn)的三圍：4515mm*1725mm*1445mm；與新凱越一樣，奔騰B70同樣規(guī)規(guī)矩矩的遵循中級(jí)車應(yīng)該有的方圓：4705mm*1782mm*1465mm。因?yàn)槎ㄎ缓图?jí)別的原因，新凱越在數(shù)據(jù)上面顯得有些吃虧，但在多次實(shí)際使用過后發(fā)現(xiàn)，新凱越不論是前排還是后排，空間表現(xiàn)都得到了一直的好評(píng)；中級(jí)車的空間自然不用多費(fèi)口舌去描述，B70能夠熱賣空間的優(yōu)良表現(xiàn)也是重點(diǎn)之一。

2010款奔騰B70  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　外觀部分新凱越延續(xù)了別克品牌一貫的高端路線，前臉的時(shí)尚感非常突出，配合大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，征服都市人的審美不在話下。奔騰B70相對(duì)比較樸實(shí)一些，身體里流淌著國(guó)人對(duì)自主品牌的熱切期盼，血統(tǒng)里老紅旗的基因也讓車型更有民族氣息。

　　二. 內(nèi)飾舒適對(duì)比

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　　如果說今天對(duì)比的兩款車中，新凱越就是這個(gè)問題的答案。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮包裹座椅、前排座椅加熱等高級(jí)配置同級(jí)別車型無人能及，比起高一級(jí)別的B70同樣體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。AUX/USB/iPod外接音源和超過6個(gè)以上的車載音響系統(tǒng)，吸引來喜愛音樂的朋友們不成問題。身為車系中的最低配版本，2.0 MT 舒適型的奔騰B70還是有比較亮眼的配置，可調(diào)大燈高度、自動(dòng)空調(diào)等成為區(qū)別于新凱越的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

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　　內(nèi)飾的部分，別克車一貫的美式高品質(zhì)感受被傳承下來，深淺搭配突出了家居彩色，胡桃油木曾加了商務(wù)風(fēng)格。一汽奔騰B70采用深黑搭配白色，商務(wù)味道更加濃重，比較適合企事業(yè)單位低調(diào)、內(nèi)斂的氣整體質(zhì)。