省油+三廂 十萬元比POLO/新威馳/鋒范

     在動力上，POLO使用的是1.4L，16V，雙頂置凸輪軸的發動機，配以5檔手動變速器。雖然沒有使用上大眾集團近來力推的TSI和DSG技術，但是這套動力系統勝在歷經了多年考驗，成熟可靠。

     新威馳使用的是1.3L，16V，雙頂置凸輪軸發動機，變速器為5擋手動。該動力系統是豐田為NBC平臺配備的一副高效動力，在VVT-i技術的協助下，燃油經濟性和低扭輸出的特性更明顯。

     鋒范配備的是1.5L，16V，單頂置凸輪軸發動機，變速器同樣是5檔手動。該發動機同時使用在其姊妹車型飛度之上，在i-VTEC技術加持下，發動機在燃油經濟性和動力性上取得良好的平衡。

     在底盤方面，三款車均采用前麥佛遜后扭力梁的設計，減低制了造和維修成本。