五“劍”折戟 為何這些車型叫好不叫座？

　　2008年在中國汽車市場產(chǎn)銷全面增長的情況下，卻有不少車型出現(xiàn)了銷量下滑現(xiàn)象。這其中不乏標(biāo)致206、榮威750 、豐田普瑞斯、起亞RIO銳歐、雨燕等知名度較高的車型。到底什么原因?qū)е铝诉@些車型叫好卻不叫座？以下易車網(wǎng)就針對06年、07年及08年一季度車型的銷量為您進(jìn)行詳細(xì)的分析，相信對您購車有所幫助。

　　一、空間過小、油耗偏高、售價(jià)過高三大原因制約206的銷售

　　標(biāo)致206擁有著輕靈飄逸的外形

　　2006年初上市的標(biāo)致206(參數(shù)配置 報(bào)價(jià) 點(diǎn)評)以其漂亮外形和良好操控性一直備受媒體推崇。但是在06年創(chuàng)造了短暫的銷售高峰后，標(biāo)致206銷量就一直下跌趨勢,2008年一季度更是低至月銷1300輛，同比去年幾乎下降了一半。而其同級別車型POLO、樂風(fēng)等卻呈銷售增長趨勢。如此看來標(biāo)致206的銷售狀況并不明朗。

　　2006全年及2007全年標(biāo)致206與同級別車型銷量對比圖

　　07、08年一季度標(biāo)致206與同級別車型銷量對比表：

　　注： 本文銷量數(shù)據(jù)來源于全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)

　　不足一：206 空間過小、客戶群體有限

　　標(biāo)致206內(nèi)飾精致度還有提高空間

　　標(biāo)致206由于尺寸和造型的限制其后排空間相對同級別車型偏小，在中國這個依然是家庭主導(dǎo)購車的市場下，后排空間是一個很重要的靠量指標(biāo)（國產(chǎn)車型紛紛加長并是明證）。雖然206漂亮外形和良好操控性撼動了年輕人的心，但往往出于家庭需求不得不放棄。這也就決定了206的客戶群偏小。銷量相對有限。

　　206后座空間偏小在一定程度上制約了其銷量

　　不足二：206油耗偏高，不省油口碑影響后期銷售

　　206發(fā)動機(jī)與自動變速器匹配不佳油耗有些便高

　　實(shí)際上標(biāo)致206的另一不足之處就在于這款轎車過于運(yùn)動性，油耗方面在同級別中毫無優(yōu)勢。1.6L自動擋車型百公里綜合10升甚至更高的的油耗顯然影響了206口碑。這也是導(dǎo)致206后期銷售相對乏力的原因之一。

　　不足三：206雖然起步價(jià)格低，但高配車型依然售價(jià)不菲

　　新車馬自達(dá)2與標(biāo)致206爭奪市場在所難免

　　標(biāo)致206官方售價(jià)：7.78 萬~11.38萬元使其在同級中樹立較多的競爭對手，但主要不足的地方在于其雖然起步價(jià)格低，高配車型依然售價(jià)不菲，這使其在與同級中暢銷的飛度、樂風(fēng)等競爭中不具配置性價(jià)比，從而影響其銷售。另外新馬自達(dá)2、雪鐵龍C2的競爭和新上市的兩廂標(biāo)致307（最低售價(jià)10.98萬元）也在一定程度上擠壓了標(biāo)致206的市場。

　　206與同級暢銷車型售價(jià)對比表：