限制級(jí)的性能爆發(fā) 揭秘大眾“R”動(dòng)能

　　大眾R36

左圖三廂版大眾R36 右圖旅行版大眾R36

　　當(dāng)然，大眾旗下的帕薩特也有高性能版本。大眾的R36轎車，可謂是低調(diào)的性能車型典范，與國(guó)產(chǎn)一汽大眾邁騰B6相似的前臉大燈造型，仍然掩蓋不住那顆躁動(dòng)的心臟。

大眾VR6 3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　搭載大眾旗下的VR6 3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW最大扭矩350Nm。同時(shí)搭載了6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱與4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有更加優(yōu)異的加速性能 0-100km/h的加速性能為5.6秒，如果是與國(guó)產(chǎn)邁騰2.0TSI相比較，無(wú)論在賽道還是街道，邁騰可能連R36的尾燈都看不到。

大眾R36內(nèi)飾

　　這款大眾的R36轎車有兩個(gè)版本可以選擇，一種與國(guó)產(chǎn)邁騰B6類似的三廂版本，還有一款則是旅行車wagen版本。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)概念不同的是，R36旅行版車型更多的受到大家的認(rèn)可，運(yùn)動(dòng)前后包圍，藍(lán)色的剎車卡鉗，大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，以及掀背的wagon造型，保證動(dòng)力達(dá)到高性能水準(zhǔn)的同時(shí)，還能讓你滿載而歸。

　　途銳R50

　　大眾公司對(duì)于這款車的描述是：途銳R50將是世界上最有力量的SUV之一。途銳R50的逼人氣勢(shì)不僅來(lái)自于龐大的身軀，還有引擎罩下那顆躁動(dòng)得令人畏懼的心臟當(dāng)然這款車并沒有在國(guó)內(nèi)上市。

大眾途銳R50

　　途銳R50采用一臺(tái)V型10缸TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由大眾的5.0L排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)而來(lái)，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人通過(guò)優(yōu)化增壓器并完善發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序，繼續(xù)從這臺(tái)本已具備強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)中又榨出了37馬力，途銳R50的動(dòng)力攀升至350匹馬力。其扭矩也達(dá)到了空前的850N.m。

左圖V10TDI發(fā)動(dòng)機(jī) 右圖途銳R50內(nèi)飾

　　大眾還為途銳R50安裝了更加運(yùn)動(dòng)化的懸掛。在運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)定下，R50可自行操控或依仗駕駛員手動(dòng)將車身降低20mm，以便在激烈操控時(shí)得到更佳的操控性與最佳避震硬度，減小側(cè)傾現(xiàn)象。

大眾途銳R50運(yùn)動(dòng)套件

　　除了兇猛的爆發(fā)力，R50還配備了一系列運(yùn)動(dòng)組件，包括21英寸鍛造輪轂、藍(lán)色剎車卡鉗、加寬翼子板、側(cè)裙邊，車頭、車內(nèi)座椅頭枕、方向盤等細(xì)節(jié)之處鑲嵌R50徽標(biāo)，運(yùn)動(dòng)感并不輸高爾夫R和尚酷R以及大眾R36。

　　總結(jié)：與其說(shuō)大眾"R"是一個(gè)車型我覺得不如說(shuō)"R"”是一個(gè)版本，一個(gè)血統(tǒng)，或者一個(gè)風(fēng)格，因?yàn)榇蟊?quot;R"系列車型都是基于現(xiàn)款的民用車普通版本開發(fā)而來(lái)的，但是請(qǐng)你注意的是，他們除了長(zhǎng)相類似，內(nèi)心和肩負(fù)的責(zé)任可是大相徑庭。它們需要你癡迷于性能，并且擁有純熟的駕駛技術(shù)，來(lái)駕馭他們，當(dāng)然高性能的代價(jià)也是有目共睹的，相比普通版本高出兩倍甚至更多的價(jià)格，也是常人無(wú)法接受的，與此同時(shí)也就限制了一部分人的購(gòu)買。所以如果一定要用一句話定義大眾"R"這個(gè)字母在汽車王國(guó)里的地位，我覺得用"限制級(jí)的性能爆發(fā)"最合適不過(guò)。