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    2. 上海車展

      技術雜談 一起來看看車展上有趣的技術

      2011-11-26 10:27:31 來源: PCauto 作者:yunliang
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        每次廠商都會借車展的機會來展現他們的各種技術,有些是概念性的,有些是已經量產使用的,有些則是該品牌最具代表性的,不一而足。現在就讓我們帶大家逛一逛車展,說說那些有趣的技術。

        需要回顧車展上的技術報道,請點擊:

        《排氣系統成關鍵 馬自達CX-5的全新發動機》;

        《汽車版Siri 體驗榮威iVoka語音交互技術》

        《把避震器串起來 途樂車身動態控制系統》;

        《解讀增程電動車 沃藍達/普銳斯有何差別》;

        充納空心氣門

        長城正在開發的增壓發動機大部分都會采用充納氣門。鈉被注入氣門內,平常會以固態存在。當被加熱的時候會液化,氣門運動的時候來回沖刷,把熱量更好地傳遞給周圍的冷卻水。聽上去很酷,其實很多年前國外的汽車早已使用了,不過還是要肯定自主品牌的進步。

      技術雜談

        車展上最小的渦輪

        在上屆北京車展上,我用手掌比劃了大眾1.4T渦輪增壓發動機壓氣葉輪的大小。這次的廣州車展我又有了新的發現,長城這款準備研發的1.0T發動機的葉輪比那款還要小得多,目測大概只有一半。堪稱本屆車展最小的渦輪了。

      技術雜談

      上圖是長城即將研發的的1.0T發動機渦輪

      下圖是2010年北京車展上大眾的1.4T渦輪

      1.4T的渦輪

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