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      還地球一片藍(lán)天 新能源汽車(chē)技術(shù)全解析

      2011-05-26 18:31:52 來(lái)源: PCauto 作者:xuqing
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        充電式電動(dòng)車(chē):簡(jiǎn)單易行的新能源車(chē)

        既然我們說(shuō)電動(dòng)車(chē)是大趨勢(shì),那么什么是電動(dòng)車(chē)呢?用最直白的話講,就是用電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)。沒(méi)錯(cuò),充電式電動(dòng)車(chē)的原理十分簡(jiǎn)單,而且電動(dòng)機(jī)和電池技術(shù)目前都已經(jīng)十分成熟。

      新能源汽車(chē)
      寶馬 Active E動(dòng)力結(jié)構(gòu)

        目前,以量產(chǎn)車(chē)改裝而成的電動(dòng)車(chē),都由于放置電池等原因占用了很多的空間。寶馬的Active E就是個(gè)典型的例子。由于需要放置電動(dòng)機(jī),相比其原型車(chē)1系Coupe,寶馬Active E的車(chē)內(nèi)空間以及行李箱空間都大為減少。

      新能源汽車(chē)技術(shù)
      日產(chǎn)聆風(fēng)

      新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)技術(shù)
      日產(chǎn)聆風(fēng)的充電插頭(左)和電池組(右)

        不過(guò)以目前的技術(shù),由于鋰電池的大量應(yīng)用,電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力和電池壽命已經(jīng)有了明顯的改善。日產(chǎn) LEAF聆風(fēng),配備了由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,巡航里程可以達(dá)到160公里以上。日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)使用220伏交流電,大約需要8小時(shí)左右就可以充滿。如果有緊急情況,通過(guò)10分鐘的快速充電,日產(chǎn)聆風(fēng)就可行駛50公里,方便車(chē)主長(zhǎng)途行駛。

        日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)的層疊式緊湊型鋰離子電池最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦,電動(dòng)機(jī)的輸出功率則有80千瓦,扭矩峰值可以達(dá)到280牛·米。另外,由于日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)的電池布置在車(chē)底,并沒(méi)有擠占行李箱空間。相對(duì)于同平臺(tái)的騏達(dá)而言,日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)的實(shí)際使用空間還要大一些。

        增程式電動(dòng)車(chē):用汽油提供更多的電力

      新能源汽車(chē)技術(shù)
      雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)

      新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)技術(shù)
      雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)(左)以及電池和油箱(右)

        目前,電動(dòng)車(chē)的推廣面臨最大的困難就是充電不方便,為此雪佛蘭推出了VOLT沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車(chē)。除了靠電力驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)外,在這輛車(chē)上面,雪佛蘭還安裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)是專門(mén)為電池充電的。它在平時(shí)并不啟動(dòng)的,只有VOLT沃藍(lán)達(dá)的電池電力不足時(shí)才工作。雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)的油箱可以存儲(chǔ)45升汽油,可以為該車(chē)提供450公里的續(xù)駛里程。

        燃料電池車(chē):少數(shù)派

        目前除了普通的充電式電動(dòng)車(chē)和增城市電動(dòng)車(chē),還有一種用燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。燃料電池車(chē)通常有一個(gè)儲(chǔ)存氫氣的液態(tài)氣體罐。其電池的能量是通過(guò)氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)作用,直接變成電能的。以B級(jí)燃料電池車(chē)為例,其續(xù)航里程達(dá)到了400公里。奔馳官方稱,該車(chē)每次充滿燃料僅需3分鐘,相對(duì)于充電式電動(dòng)車(chē)動(dòng)輒8個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間,燃料電池車(chē)非常適合日常使用。

      新能源汽車(chē)技術(shù)
      奔馳B級(jí)燃料電池車(chē)

        不過(guò)氫燃料電池汽車(chē)離量產(chǎn)還有很長(zhǎng)的距離,而且氫燃料罐是否足夠安全性也有待考察。氫燃料電池需要?dú)錃庾鳛槿剂希I(yè)上生產(chǎn)較純氫氣的傳統(tǒng)辦法是電解水發(fā),但是該方法生產(chǎn)氫氣產(chǎn)能有限,而且耗能較高,據(jù)美國(guó)專家介紹生產(chǎn)一升液態(tài)氫氣平均需要需要45度的電能。另外和充電式電動(dòng)車(chē)一樣,氫燃料電池車(chē)也面臨著加氫站建設(shè)難的問(wèn)題。

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