帶你全面認識越野車（二）百花齊放的年代

　　我們熟知的G系是80后

　　德國在二戰期間就生產出經典的VW82，以及性能超群的KFZ。不過由于德國在戰后一直被壓制，因此越野車的發展也陷入了低潮。其實早在1926年，奔馳就開發出了G1系6×4越野車，隨后一直開發到G3系列，不過那時候的G系都是軍用車，主要的作用就是拖拖炮什么的。裝人的任務一般都由VW系列完成。

　　直到1979年（感覺好漫長，都快80年代了）奔馳才重新設計越野車供應軍隊使用，當然也就拿出了自己沉淀大半個世紀的G系越野車設計功力。G系采用傳統梯形大梁，前置發動機，配備多種規格的傳動系統，包括分時和全時四驅，整體架構直至今天依然沒有變過，可見當年設計的合理性。

　　1981年，奔馳看到了路虎覽勝在全球范圍內豪華越野車市場的成功，繼而將其G系民用化，推出了市場。憑借奔馳雄厚的技術實力，G系自然成為了越野車陣型中強大的一員。因此我們現在看到的民用G系，其實是個80后。