公商務(wù)車“價格演義” 三款主流汽車選哪個

　　邁騰：價格略高 貨源是關(guān)鍵

　　一汽大眾對邁騰的定價策略見仁見智，單從數(shù)字上來對比，19.28-27.98萬元的價格區(qū)間略微偏高。在18-25萬元的密集區(qū)間，邁騰準備了6款不同配置的1.8TSI主力車型供消費者選擇，不同配置車型之間的價格差距最大1萬元，最小價差僅為2000元。在同等排量車型中，領(lǐng)馭只有四款車型供選擇。雖然邁騰的尺寸和空間略為拘謹，但是擁有全新的技術(shù)平臺、大眾最新的TSI發(fā)動機加上更為先進的科技裝備，邁騰的“技術(shù)+價格”的營銷策略已經(jīng)足以讓同級別感到危機四伏。

　　從車型的先進程度來看，邁騰與帕薩特領(lǐng)馭的換代車型相似，技術(shù)先進程度不言而喻。作為大眾旗下的第六代B級車，邁騰采用了諸多先進技術(shù)，比如氙氣光源的主動轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等，雖然舒適配置可能沒有日本車那么面面俱到，但是該有的基本都有了。相對日系車的動力與操控，一向擅長于此的德系車自然優(yōu)勢更大。1.8TSI的發(fā)動機動力已經(jīng)足夠強勁，今年4月份剛剛推出的邁騰2.0TSI車型換上了2.0TSI發(fā)動機，讓之前的“富有激情”變成了“更加富有激情”。綜合來說，邁騰只要貨源充足，無疑將會引領(lǐng)中級車市發(fā)展方向。