經(jīng)濟(jì)車不再經(jīng)濟(jì) 哪些車將高價(jià)進(jìn)行到底

　　豐田中國(guó)：

　　豐田不把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者

　　在中國(guó)銷售勢(shì)頭節(jié)節(jié)攀升、以中級(jí)車為主的豐田汽車則持相反態(tài)度。2月19日，豐田汽車中國(guó)總經(jīng)理磯貝匡志表示，豐田汽車有能力消化成本上升的不利因素，不會(huì)將此轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　但新威馳的價(jià)格呢？這讓磯貝匡志的話變得頗有些耐人尋味。

　　上海大眾Lavida

　　南北大眾要漲價(jià)的消息早已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，既然不是空穴來(lái)風(fēng)，那么上海大眾剛剛獲得發(fā)改委審批的大眾品牌的首款A級(jí)車Lavida朗逸，將極有可能借此機(jī)會(huì)成為此次漲價(jià)風(fēng)波中首當(dāng)其沖的試驗(yàn)品——難得的新車上市，機(jī)會(huì)可遇而不可求啊，此時(shí)不漲，更待何時(shí)？該出手時(shí)就出手的道理，上海大眾當(dāng)然不會(huì)置若罔聞。

　　盡管到目前為止，目前還沒(méi)有太多關(guān)于Lavida的具體消息，但由上海大眾內(nèi)部人士透露的消息稱，Lavida將成為上海大眾年度最重要的一款新車。那么，借助第一款車的上市，制訂一個(gè)既讓消費(fèi)者買賬，又讓自己舒坦的價(jià)格，無(wú)疑是上海大眾頭疼的一個(gè)話題。如果大眾確有成本壓力的話，借助一款全新車型稍稍提價(jià)，這個(gè)時(shí)機(jī)自然是再好不過(guò)了。

　　三廂馬自達(dá)2

　　今天上市的三廂Mazda2勁翔無(wú)疑也讓消費(fèi)者擔(dān)心長(zhǎng)安馬自達(dá)會(huì)否在三廂馬2上延續(xù)兩廂的“高價(jià)”策略。

　　去年12月底上市的兩廂馬自達(dá)2有三廂車型，售價(jià)為8.38萬(wàn)-10.13萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)這個(gè)定價(jià)曾讓一些對(duì)馬自達(dá)2抱有價(jià)格期待的消費(fèi)者感覺(jué)“過(guò)高”，因此，三廂馬2的官方指導(dǎo)價(jià)或許也不會(huì)讓消費(fèi)者有太大驚喜。

　　據(jù)市場(chǎng)猜測(cè)，4月2日上市的三廂馬自達(dá)2將同樣會(huì)推出兩種配置的車型，并且會(huì)同樣有手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版、自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和自動(dòng)時(shí)尚版三款車型推出。由于同樣在長(zhǎng)安馬自達(dá)同一平臺(tái)上投產(chǎn)，三廂馬自達(dá)2的成本增加幾乎可以忽略不計(jì)。不過(guò)，屆時(shí)廠家或?qū)⒀永m(xù)兩廂馬2的定價(jià)策略，預(yù)計(jì)三廂馬自達(dá)2的售價(jià)將會(huì)稍稍高于兩廂馬自達(dá)2，大約會(huì)比兩廂車型售價(jià)高出3000元左右。（來(lái)源：金羊網(wǎng)-新快報(bào)）

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