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因為南四環和北四環的不在同一緯度，所以我要買車，以便拯救被北京公交謀殺的時間；因為時常會有野外腐敗的機會，所以我要買車，以便洗脫屢屢蹭車的惡名；因為印有“中國工商銀行”的紅本本上的數字持續上揚，所以我要買車，以便滿足隨之上揚的虛榮心理……
買車，不用“給個理由先”，因為我的理由已經組成了一個加強排。
成立購車委員會
對于一個“涉市”（當然是車市）不深的我來說，這樣的準備工作是必不可少的。在我向電話簿中的好友群發了購車愿望后，大強、蒼蠅和可愛多迅速做出了反應，愿意為我擔當免費的顧問，“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”的玉律最終促使購車委員會成立。
委員會走馬上任的第一件大事自然是要征求我的意見了。于是，在東來順飄香并吵鬧的氛圍下，我拋出了自己的購車計劃。首先是價格一定要在15K（K就是萬了）以內，分期付款，這是根據白領工資增長法則得出的；其次，性能和質量一定要過關，因為我暫時不想轉行做維修技師；第三，樣子不能太糗，我可不想壞了“香車美女”的名聲；總的原則就是物美價廉，至少要把這頓火鍋錢省出來。
遴選“真命天子”
在購車委員會成立后的第三天，他們一人交了一份作業。大強強烈推薦通用的別克凱越，理由是名門后裔，質量絕對值得信賴，而且多項人性化設計突顯該車的獨樹一幟；蒼蠅的建議是豐田威馳，該車是專門針對國內的道路情況而開發的一款本土車，語音電子導航系統是該車的一大特色，對于我這樣的“路癡”比較適合；可愛多則勸我考慮海南馬自達福美來新銳級，外觀時尚大氣絕對符合我的面子要求，整車的性能比同類產品高出一個檔次，免除經常光顧4S店的麻煩，價格比凱越更有吸引力。
羅列了一大堆的優點，我還是比較蒙，還應該親自操練才好。利用周末休息時間，我們一行四人光顧了北京幾家出名的品牌專賣店，不僅了解的最新的銷售行情，也試駕了這幾款車。總的說來，這三款車我都挺滿意的。凱越帶來的是一種沉穩，無論外觀內飾、還是起步提速都有一種波瀾不驚的感覺，比較滿意鞋盒的設計，給女士開車帶來了便利。由于威馳和福美來同屬一個派系，在設計和做工上都顯出日系車的精致和柔美，尤其是福美來淡雅的內部空間，隨時隨地都傳遞著生活的氣息。駕駛感受上，我更喜歡福美來的迅猛，雖然可能是最后試駕的是福美來，印象比較深刻，但溫柔中透著精悍和我的性格有些相象，車如其人。
該出手時就出手
短短一試自然不能最后敲定，我又奔走于網路之間，看看網友是怎么評車的。不看不知道，敢情網上對這幾款車的批評聲音都不少，什么韓國車質量信不過、日本車偷工減料等譴責聲讓我覺得這幾個候選車型如同馬路殺手。于是帶著這些疑問我又咨詢了一位懂行的朋友，人家說是車多少都會有缺陷，在合理限度范圍之內就算可以，不然只有“11路”最安全了。他還說，這幾款候選車在配置上都能滿足人們對車的基本需求，不過買車要說值的話，不妨多考慮福美來。
不可否認這種心理暗示對我的決定產生重大的影響，在福美來的車友論壇海福會上，我看到車主們對該車褒貶不一的評價，多數車主都本著負責的態度介紹使用過程中產生的問題和解決辦法，這讓我還未出手福美來就掌握許多駕駛技巧，而且海福會那種和諧、公正的文化氣氛讓我覺得自己已經融入福美來的大家庭。
可能是福美來靚麗的外型吸引了我，可能是細膩的內飾打動了我，可能是無法衡量的性價比引誘了我，可能是海馬傳遞“和諧”與“生活”的文化感染了我，可能是海福會的溫暖“侵襲”了我。不用再“招供”了，雖然凱越和威馳也曾占據我的心，但我已經心有所屬了……
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