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      君越

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      美德日系旗艦車型PK 君威對(duì)比邁騰 雅閣

      [2008-12-01 08:35:45]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
      關(guān)鍵詞: 君威 邁騰 雅閣

        側(cè)面 雅閣的側(cè)面尺寸最大

        新君威的側(cè)面線條一改老款中庸的風(fēng)格,A柱和C柱的尺寸更長(zhǎng),傾斜角度也更大,頗有些轎跑車的味道。前車門的線條向后迅速下降,變得與地面平行,顯得十分運(yùn)動(dòng)。

        邁騰的側(cè)面也摒棄了帕薩特B5圓潤(rùn)的造型,整車給人前傾的感覺(jué),箭在弦上,蓄勢(shì)待發(fā)。

        雅閣的側(cè)面幾乎是日系車型的經(jīng)典,日式風(fēng)格十分明顯,筆直的側(cè)面腰線向前逐漸下降,營(yíng)造出了動(dòng)感的氣勢(shì),但由直線拼接而成的車頂圓弧卻給人華貴的感覺(jué)。

        從尺寸上看,雅閣的軸距和車身長(zhǎng)度最大,雖然這一級(jí)別車型已經(jīng)過(guò)了“以大取勝”的年代,但“高挑”的身材還是很得成功人士的喜愛(ài)。君威的的尺寸處在第二位,無(wú)論是軸距還是長(zhǎng)度都比雅閣小了一些。稍小的車身

        更加符合其轎跑式造型的初衷。與君威和雅閣相比,邁騰的尺寸最小,軸距與長(zhǎng)度都比二者有不小的差距。

      君威VS邁騰VS雅閣

        君威VS邁騰VS雅閣

        尾部 新君威的跑車式尾部十分搶眼

        新君威的尾部設(shè)計(jì)幾乎是徹底的轎跑風(fēng)格,夸張的尾部弧線和雙排氣管的設(shè)計(jì)讓人很難不認(rèn)為它是一輛跑車,只有尾部王冠版的銀色裝飾條和上面鑲嵌的別克三盾式車標(biāo)在彰顯著“君臨天下,威重四海”的穩(wěn)重。

        邁騰的尾部設(shè)計(jì)和低一級(jí)別的速騰有異曲同工之妙,尾燈如前燈一般采用了直線內(nèi)嵌弧線的設(shè)計(jì),并不復(fù)雜的線條顯示了德系車的低調(diào)。

        雅閣的尾部是與上代車型最為相似的地方,但也有很大的不同,向上隆起的尾部更加夸張,一如其前衛(wèi)的前臉。方方正正的尾燈是唯一低調(diào)的設(shè)計(jì)。

      君威VS邁騰VS雅閣

        君威VS邁騰VS雅閣

        這三款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)代表了三種設(shè)計(jì)思路。新君威的黑色內(nèi)飾配以銀色裝飾條是完全的跑車化設(shè)計(jì),讓人一坐進(jìn)駕駛席便有激烈駕馭的沖動(dòng)。

        邁騰的內(nèi)飾采用了很多桃木內(nèi)飾,這在很大程度上迎合了一部分國(guó)人的口味。米色的內(nèi)飾營(yíng)造出了溫馨的味道,在黑暗的夜里,柔和的車內(nèi)燈光和溫軟的內(nèi)飾材質(zhì)讓人倍感幸福。雅閣的飛航式車內(nèi)設(shè)計(jì)是本田的致勝法寶,這種設(shè)計(jì)曾經(jīng)在國(guó)產(chǎn)的civic上使用,受到了許多人的好評(píng)。坐進(jìn)這樣設(shè)計(jì)前衛(wèi)的車內(nèi),仿佛在駕駛一艘飛船。

        方向盤 君威與雅閣的不謀而合

      君威VS邁騰VS雅閣

        君威VS邁騰VS雅閣

        君威與雅閣的方向盤看起來(lái)頗有些相似,這種設(shè)計(jì)讓熟悉了三幅或四幅方向盤的人有些不適應(yīng),但符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)給駕駛者帶來(lái)了十分舒適度額手感。

        邁騰的方向盤與大眾的其它車型(如速騰、途安)完全相同,簡(jiǎn)潔的三幅設(shè)計(jì)給人放心的感覺(jué)。

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