國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)19日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元。這段時(shí)間，接近每桶140美元的石油價(jià)格再一次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，幾乎每天全球的石油交易價(jià)格都在創(chuàng)造新的紀(jì)錄，全世界的人都實(shí)實(shí)在在感受到了石油價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力。而另一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是我國(guó)的成品油價(jià)格僅僅是世界油價(jià)的60%，隨著原油價(jià)格的不斷飚高，汽油價(jià)格上漲已經(jīng)成為一種必然結(jié)果，這僅僅只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。此外和上一次只漲價(jià)幾毛錢(qián)有所不同，國(guó)內(nèi)外共同的形勢(shì)決定了這次調(diào)價(jià)的幅度絕對(duì)不小，我們面對(duì)每升6-7元的汽油價(jià)格似乎不是沒(méi)有可能，試想一下如果真是這樣的話，用車(chē)成本的上揚(yáng)絕對(duì)不是個(gè)小數(shù)目，這種情況下對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)挑選一輛既滿足動(dòng)力高要求又能更省油的車(chē)顯得要比別的更重要。今天筆者將要向消費(fèi)者推薦三款1.8L的省油車(chē)型，以供大家購(gòu)買(mǎi)做做參考：
卡羅拉
1、一汽豐田卡羅拉1.8
價(jià)格區(qū)間：14.48-17.98萬(wàn)
百公里綜合實(shí)際油耗：7.8-9L
卡羅拉這款創(chuàng)造了全球銷(xiāo)量奇跡的豐田“功臣車(chē)型”，活躍車(chē)壇幾十載，外形變換了數(shù)十次，時(shí)至今日依然表現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這靠的是什么？毫無(wú)疑問(wèn)，永恒的品質(zhì)是卡羅拉一貫追求的目標(biāo)。
卡羅拉在沿襲花冠優(yōu)良品質(zhì)基礎(chǔ)上，一改上代花冠中庸呆板的外觀形象，設(shè)計(jì)中添加了許多年輕時(shí)尚化元素，全面調(diào)整車(chē)身尺寸布局，車(chē)身尺寸有所加大，A柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計(jì)相得益彰，整體造型極富激情但不乏穩(wěn)重，簡(jiǎn)直就是一個(gè)小號(hào)凱美瑞。
卡羅拉內(nèi)飾
當(dāng)然除了外觀吸引人外，卡羅拉搭載的具有雙VVT-i（雙氣門(mén)正時(shí)可變）的發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，最大功率和扭矩輸出達(dá)到了100kw和175N·m，而且具有很強(qiáng)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。這完全歸功于雙VVT-i的運(yùn)用，它通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在急加速時(shí)，進(jìn)氣的時(shí)刻會(huì)有所提前，并提高氣門(mén)的升程，而排氣門(mén)相應(yīng)會(huì)推遲排氣時(shí)間，此效果如同一個(gè)較小的渦輪增壓器，能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。同時(shí)，由于進(jìn)氣量的的加大，也使得汽油的燃燒更加完全，從而實(shí)現(xiàn)了提高燃油利用效率，降低排放的目的。
點(diǎn)評(píng)：卡羅拉除了上述優(yōu)點(diǎn)外，安全性也是非常值得稱(chēng)道的，另外一個(gè)亮點(diǎn)是還配有6檔手動(dòng)車(chē)型，這在豐富駕駛樂(lè)趣的同時(shí)讓車(chē)輛動(dòng)力輸出更為流暢。不過(guò)美中不足卡羅拉在中國(guó)過(guò)高的售價(jià)和售后維護(hù)成本，著實(shí)讓許多欣賞他的人心有余而力不足啊！
