● 北京現(xiàn)代途勝
北京現(xiàn)代途勝雖然外形上并不顯眼，但憑借著價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，一直保持著不錯(cuò)的銷量，在SUV車型中，僅次于哈弗、瑞虎和東風(fēng)本田CR-V，保持著第四名的銷量。
外形上途勝相比CR-V、科帕奇等車型沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，圓滑的車頭造型平實(shí)，進(jìn)氣中網(wǎng)一分為二，前進(jìn)氣格柵兩側(cè)的粗壯的線條則突出了幾分力量感。方正的側(cè)面造型配合車頂?shù)男欣罴埽\(yùn)動(dòng)感十足，尾部線條簡(jiǎn)約，保險(xiǎn)杠非常厚實(shí)，尾燈位置較低，也降低了視覺(jué)重心。
內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)，不利于中控臺(tái)上部吸收車內(nèi)的反光，中空面板兩側(cè)的銀色裝飾條與科帕奇類似。四幅方向盤運(yùn)動(dòng)感差一些，手感也比較普通。整體來(lái)講，途勝的內(nèi)飾并不算現(xiàn)代，但還是非常實(shí)用的。
雖然在車身尺寸上要比CR-V小一些，但空間方面還是沒(méi)有問(wèn)題的，2630mm的軸距讓乘客不會(huì)感到腿部空間的局促。最小644L的后備箱容積也方便日常裝運(yùn)大件物品。而且相對(duì)較小的車身在室內(nèi)停車時(shí)也會(huì)相對(duì)容易一些。
2.0L的途勝在動(dòng)力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，而2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)要好一些。另外途勝自動(dòng)擋車型只提供了4擋自動(dòng)變速器，技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后了，是個(gè)不小的遺憾。雖然技術(shù)不算先進(jìn)，但價(jià)格是途勝的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)，除了頂配的2.7車型外，其它車型都保持在20萬(wàn)以下，配置方面也還算是豐富，安全性和舒適性配置比較齊全，綜合來(lái)看性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
所有車型中，推薦購(gòu)買2.0四驅(qū)豪華型，配置上增加了牽引力控制系統(tǒng)，配合四輪驅(qū)動(dòng)的方式，在濕滑路面的安全性要更好一些。另外像自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置也是標(biāo)配，提高了駕乘的舒適性。
