1月的杭城車市，到處彌漫著濃濃年味。經(jīng)歷2007年最后一個(gè)月的價(jià)格激戰(zhàn)后，杭城車市從一個(gè)端點(diǎn)走向了另一個(gè)端點(diǎn)。
上月，大多數(shù)車型面臨巨大庫存壓力，降價(jià)跑量是車商最無奈也是最行之有效的選擇。本月，大多數(shù)車型卻經(jīng)歷了一次“集體漲價(jià)”。福克斯、卡羅拉等暢銷車“領(lǐng)漲”中級車市，這在人們的情理之中。連比亞迪F3這款并不十分熱銷的車型，也凌空上漲了3000元，實(shí)在是出人意料。
這真實(shí)反映了杭城車市近期的供需關(guān)系。現(xiàn)在，不少消費(fèi)者買車時(shí)不再關(guān)心能優(yōu)惠多少，而是關(guān)心能否拿到現(xiàn)車。“有現(xiàn)車就是最大的優(yōu)惠。”一位雷克薩斯經(jīng)銷商“牛氣十足”地拋出了這樣的一句話。他的底氣在于，除了ES350外，雷克薩斯的其他車型都已賣斷了貨。從豪華車到中級車，這樣的場景隨處可見。消費(fèi)者顯然也已經(jīng)習(xí)慣了春節(jié)前車市的價(jià)格反彈。
杭城車市賣瘋了！1月11日至17日，杭州汽車城銷量前20位車型共賣出328輛。如果不是因?yàn)楹芏嘬囆蜔o車可賣，這一銷量還會(huì)更高。支撐銷量的自然就是強(qiáng)勁的市場需求。杭州市區(qū)每百戶家庭汽車擁有量在去年9月底已超過15輛，增長速度卻絲毫沒有放慢的跡象。買輛新車過新年，就如同買身新衣服過新年一樣，這樣的消費(fèi)心理成為推動(dòng)近期車市銷量上行的強(qiáng)大動(dòng)力。而陸續(xù)發(fā)放的年終獎(jiǎng)，讓更多人有了購車欲望。
盡管每個(gè)人的購買力不一樣，每個(gè)人的偏愛也不一樣，但是無論如何，買到一款物有所值的好車，卻幾乎是所有人的共同追求。今天，本報(bào)特向讀者推薦10款熱銷車，為您購車提供有益的參考。
克萊斯勒300C
價(jià)格：30萬元-49.9萬元
克萊斯勒300C的復(fù)古氣息似乎可以把人帶回上世紀(jì)六七十年代的美國街頭。其產(chǎn)品復(fù)古和現(xiàn)代的完美結(jié)合，充滿表現(xiàn)力和張力的設(shè)計(jì)，使每一款克萊斯勒汽車不但代表著一種生活方式，更代表著一種品位，一種潮流。在2006年11月國產(chǎn)克萊斯勒300C上市之后，就受到了浙江用戶的一致好評。在高級車陣營中，這款造型別致、內(nèi)飾豪華、操控有力、性價(jià)比突出的汽車，給不少車主留下了深刻印象。據(jù)了解，克萊斯勒300C在浙江市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，去年銷售量在全國市場中所占比例超過10%，是一款非常有潛力的車。
推薦指數(shù)：★★★★☆
薩博Saab 9-3
價(jià)格: 34.9萬元- 63.5萬元
去年11月現(xiàn)身的全新08款薩博9-3系列目前已登陸杭州，這款帶有北歐古樸之風(fēng)的轎車未登陸之前就吸引了不少人士尋問。由于北歐天氣寒冷，對車的質(zhì)量安全要求格外高，薩博旗下全系列產(chǎn)品都通過歐洲5星安全標(biāo)準(zhǔn)，超強(qiáng)的安全性便成了杭州人關(guān)注薩博SAAB9－3的關(guān)鍵亮點(diǎn)。此外，這款瑞典設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高檔車，不僅帶來了清新簡約的典型北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，還擁有高效動(dòng)力、“人車合一”等特點(diǎn)，在高檔車中有著獨(dú)特的魅力。
推薦指數(shù)：★★★★
雷克薩斯ES350
價(jià)格:47.2萬元-55.2萬元
雷克薩斯系列車型在杭城市場一直以來都處于緊缺狀態(tài)，定位高端的雷克薩斯ES350更是“供不應(yīng)求”，直到去年12月開始，杭城市場才因?yàn)樾碌截浽炊玫骄徑狻２簧偃苏J(rèn)為雷克薩斯ES350是在豪華車慣有的“穩(wěn)重”之風(fēng)中，融入了帶有現(xiàn)代年輕色彩的風(fēng)格。外形大氣并充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是內(nèi)部則盡顯豪華車風(fēng)范。3.5升強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱保證了其充沛動(dòng)力。但更值得一提的，是ES350在同定位車型中高出一籌的配置和由此彰顯出的高性價(jià)比。
推薦指數(shù)★★★★
三菱歐藍(lán)德
價(jià)格：25.9萬元-35.4萬元
作為進(jìn)口的都市型SUV車型，歐藍(lán)德除了提升運(yùn)動(dòng)性能外，更注重營造寬敞舒適的車內(nèi)空間。在３．０Ｌ的基礎(chǔ)上新增的2.4L車型更是首次在SUV車型中采用CVT無級變速箱，同時(shí)帶有6速手動(dòng)模式，使之具備更多的可操作性。歐藍(lán)德EX3.0L在2007年的銷量居高不下，經(jīng)常造成訂單滿足不了客戶需求，所以廠家趁勢在2007年底推出2.4L來滿足不同消費(fèi)者的需要。按數(shù)據(jù)來看，歐藍(lán)德EX 2007年銷量近千輛，作為進(jìn)口SUV來看，銷售量不容小窺，名列SUV前三甲之位。
推薦指數(shù)★★★★
