一、老牌快馬 馬自達(dá)6 市場(chǎng)價(jià)格：15.98-19.58萬
車型評(píng)點(diǎn)：操控舒適，彎道表現(xiàn)出眾 內(nèi)飾做工一般，軸距略短
馬自達(dá)6轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)校的非常緊密，過彎甚至可以通過方向盤感受到路面的起伏不平，感受到車身所承受的側(cè)向壓力。其懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格，彎道支撐性不錯(cuò)。
馬自達(dá)6盡管沒有采用較大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別是彎道性能相比較銳志等后驅(qū)V6車型也毫不遜色。
馬自達(dá)6車型所用的3H高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，能在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，讓乘員倉(cāng)室空間不致侵襲變形，能更好的保護(hù)室內(nèi)乘員的安全。讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距，而副駕駛和后排乘坐舒適度仍然沒有被很好的體現(xiàn)。
馬自達(dá)6憑借不錯(cuò)的5擋自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱幫助，其運(yùn)動(dòng)本色進(jìn)一步加強(qiáng)。不僅僅是手動(dòng)變速箱操作舒適，齒輪比設(shè)計(jì)合理。而且自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，對(duì)擋位切換時(shí)機(jī)的掌握很智能化，中途急加速時(shí)，變速箱能立刻強(qiáng)制降擋，直到6500轉(zhuǎn)以上再升擋，保證將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮到極致。
對(duì)于馬自達(dá)6來說，操控性一直是其領(lǐng)先同類車型的最大優(yōu)勢(shì)，高速行駛時(shí)，馬自達(dá)6良好的穩(wěn)定性給人以信心，過彎時(shí)車頭指向非常明確，清晰的路感更增加了駕駛樂趣。
