大發(fā)森雅：最低僅售7.48萬(wàn)元
森雅6.98萬(wàn)元~9.88萬(wàn)元的價(jià)格似乎并未觸動(dòng)消費(fèi)者的神經(jīng)。近日廠家加大促銷力度，對(duì)1.5L排量車型實(shí)行促銷優(yōu)惠。凡購(gòu)買森雅1.5L任何型號(hào)，均可獲得5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，額外還能加送價(jià)值2000元的裝飾禮包。森雅1.5L五座車型均有現(xiàn)車提供，七座車型需訂車，等待20天左右方可提車。
08款TIIDA：現(xiàn)車到店
08款頤達(dá)和騏達(dá)的現(xiàn)車在11月底正式抵達(dá)廣州各大東風(fēng)日產(chǎn)4S店展廳。08款頤達(dá)和騏達(dá)售價(jià)為10.68萬(wàn)~14.98萬(wàn)元，與07款頤達(dá)和騏達(dá)相比，價(jià)格下調(diào)3000元～13000元不等。據(jù)了解，目前東風(fēng)日產(chǎn)廣州經(jīng)銷商處的08款車型以JE系列為主，低配的J、JS系列暫無(wú)現(xiàn)車供應(yīng)。
POLO：新款將出老款讓利萬(wàn)元
在08款POLO即將推出之際，07款POLO勁情開始清理庫(kù)存，優(yōu)惠幅度提升至10000元以上，最低僅7.98萬(wàn)元。08款POLO勁情勁取已經(jīng)全面接受預(yù)訂。08款POLO將在配置上增加鋁合金輪轂或者真皮和藍(lán)牙系統(tǒng)，外形方面沒有改動(dòng)。
08款思迪：優(yōu)惠加大
上市已有兩個(gè)多月的08款思迪全系優(yōu)惠幅度已超過13000元，在此基礎(chǔ)上經(jīng)銷商還能額外贈(zèng)送少量汽車精品。本地經(jīng)銷商處，08款思迪各型號(hào)均有現(xiàn)車供應(yīng)，以黑色和灰色為主。預(yù)訂其他顏色車型，需等待1～2個(gè)星期方可提車。
樂風(fēng)：最低售價(jià)跌破7萬(wàn)元
臨近年底，樂風(fēng)全系已經(jīng)有超過1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，最高優(yōu)惠達(dá)12000元，樂風(fēng)1.4SEMT售價(jià)跌破7萬(wàn)元，僅售6.99萬(wàn)元。新上市的樂風(fēng)活力版也有5000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠，目前僅售8.25萬(wàn)元。由于樂風(fēng)活力版是全國(guó)限量發(fā)售，所以需要預(yù)訂等半個(gè)月左右才能提到現(xiàn)車。
兩廂天語(yǔ)SX4：年底送“油票”
兩廂天語(yǔ)價(jià)格終有所松動(dòng)，目前本地經(jīng)銷商能提供2000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。而在油價(jià)高漲形勢(shì)下，長(zhǎng)安鈴木廠家推出了“送油禮包”，購(gòu)買兩廂天語(yǔ)即可獲贈(zèng)200L汽油禮券、交強(qiáng)險(xiǎn)和其他禮品。目前本地市場(chǎng)兩廂天語(yǔ)的現(xiàn)車比較充足。
賽拉圖：舊款優(yōu)惠近萬(wàn)元
08款賽拉圖的推出，促使舊款降價(jià)清倉(cāng)。本地經(jīng)銷商處，07款賽拉圖1.6L全系車型優(yōu)惠近萬(wàn)元，最低僅售8.58萬(wàn)元，與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手伊蘭特價(jià)格相當(dāng)，價(jià)格仍有下探的余地。經(jīng)銷商處的現(xiàn)車較為充足。
記者觀察：
在油價(jià)不斷上漲之際，似乎恰是經(jīng)濟(jì)型車尤其是小排量車型的銷售“春天”。在剛剛結(jié)束的廣州車展上，奇瑞等廠家甚至打出車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車大優(yōu)惠的旗幟，然而成交量卻未如理想。據(jù)本地一位經(jīng)銷商透露，今年車展期間國(guó)產(chǎn)品牌車型每天僅賣出20多輛，與往年車展一天能賣80多輛車的佳績(jī)相比相差甚遠(yuǎn)。有專家分析，10萬(wàn)元以下（尤其是5萬(wàn)元左右）的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)長(zhǎng)期以國(guó)產(chǎn)品牌車型主導(dǎo)，部分車型低價(jià)低質(zhì)的市場(chǎng)形象影響了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型車的選擇。隨著這兩年大型合資品牌擠入經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)，陸續(xù)推出不少1.4L、1.6L排量的經(jīng)濟(jì)型轎車，售價(jià)更低至六萬(wàn)元，使原有國(guó)產(chǎn)品牌的經(jīng)濟(jì)型車優(yōu)勢(shì)減弱。競(jìng)爭(zhēng)的加劇，使得不少國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車難遇“春天”。
此外，經(jīng)濟(jì)型車尤其是小排量車雖然節(jié)能環(huán)保，符合目前用車趨勢(shì)，但在國(guó)內(nèi)卻并無(wú)太多使用上的優(yōu)惠政策，譬如每年都要支付的養(yǎng)路費(fèi)、車船稅，每天都要支付停車費(fèi)等與大排量高檔車相比并不實(shí)惠。以至于不少消費(fèi)者精打細(xì)算，寧愿買大不買小，何況大車看起來(lái)更氣派，適合大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“面子”需求。
