中高級車
◆君越
點(diǎn)評：對于這款車的生產(chǎn)廠上海通用來說，君越繼承了美國車的特征———寬大；同時全面升級內(nèi)飾，其內(nèi)飾精致程度可與日系車一較高下。君越可以說代表了其生產(chǎn)廠最高的生產(chǎn)水平。雖然君越銷售勢頭不錯，但在均分天下的車市里，一“君”獨(dú)大的日子早已不復(fù)存在。四平八穩(wěn)的車子，平穩(wěn)的市場表現(xiàn)，少了幾分新意。
◆凱旋
點(diǎn)評：外形上四平八穩(wěn)的中高級車太多了，看得都有點(diǎn)審美疲勞了。凱旋的外形設(shè)計(jì)帶來更多的法車的藝術(shù)氣息。在吸收了畢加索、賽納等車型的失敗經(jīng)驗(yàn)之后，凱旋身上呈現(xiàn)出的藝術(shù)氣息也充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的審美風(fēng)格。比較和諧的平衡了法式浪漫設(shè)計(jì)風(fēng)格與中高級車四平八穩(wěn)的訴求，這是凱旋最大的亮點(diǎn)。從車的性能上分析，凱旋的科技含量也不含糊。眼睛可直接感受到的科技配置就有：隨動轉(zhuǎn)向大燈、集控方向盤、新的2.0發(fā)動機(jī)等。
◆凱美瑞
點(diǎn)評：極為高調(diào)的宣傳攻勢為凱美瑞積攢不少市場人氣，是年度車奪標(biāo)大熱門。目前雅閣、天籟、領(lǐng)馭在價格上對凱美瑞進(jìn)行“封殺”。再加上凱美瑞產(chǎn)能跟不上，造成提車周期普遍較長，這點(diǎn)是凱美瑞的軟肋。
