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    2. 運動與舒適的對抗 新思域對比新軒逸

      2012-08-17 00:15:45 作者:李智

      動力:1.8L發動機參數相似 區別來自變速箱

        新思域有兩款發動機,分別是1.8L和2.0L的,而軒逸的則是1.6L與1.8L,所以1.8L發動機明顯更具有可比性,從數據上來看,兩者的區別十分小,但是實際駕駛還是會感受到不同,這主要來自于變速箱的不同。

      新思域發動機

      新軒逸發動機

         思域的5速平行軸自動變速器已經在本田車型上使用多年,其質量的穩定性值得稱道,但是與軒逸的新一代CVT無級變速器相比,無論是平順性還是油耗控制,都是完敗于對手的,一位朋友就曾經告訴我:“如果你開過CVT變速器的車,再開任何自動擋車型,你都會感覺到明顯的頓挫感。”

      思域比軒逸

        思域與軒逸1.8L車型動力系統詳細對比可參考下表:

      項目/車型

      軒逸 1.8 CVT 尊享版

      思域 1.8 VTi自動豪華導航版

      價格

      16.90萬

      16.78萬

      發動機

      1.8L L4

      1.8L L4

      最大功率

      102kw(139PS)/6000rpm

      104kw(141PS)/6500rpm

      最大扭矩

      174Nm/3600rpm

      174Nm/4300rpm

      綜合油耗

      6.7L

      6.8L

      傳動系統

      CVT

      5速自動

      車重

      1288kg

      1285kg

       

        另外,還需要告訴大家的一點是,思域和軒逸均配備了ECON節油系統,在這個油價傷不起的年代,日系車對于車輛省油的追求對于消費者來說是很有作用的。 

      思域 1.8豪華版
      思域ECON按鍵

      新軒逸
      軒逸ECON按鍵

      底盤:運動PK舒適

        在底盤方面,思域與軒逸又體現出來它們車型定位的不同。思域后懸采用了雙橫臂,雖然這是多連桿懸掛的一種,但是它并不是為了追求車輛的舒適性,而是為了在過彎時提供更好的支撐,整體調節還是偏硬。而軒逸雖然只是扭力梁后懸,但是在提升了抗震部件強度后,舒適性比老款有過之無不及。

      思域懸掛

      新軒逸

      兩者銷量對比

        對于兩款車型如何選,我們還可以參考一個數據,那就是兩款車的銷量,雖然軒逸前7個月的銷量基本上都來自于老款,但是全面升級的新款日后沒理由比老款銷量差,大空間始終是一個殺手锏。而選擇思域的人比較少,我想還是在自身個性與照顧家庭兩者間,選擇后者的人較多的緣故,這款車本身并不存在太大問題。 

      項目/車型

      思域

      軒逸

      7月銷量(輛)

      7213

      15871

      1-7月累積銷量(輛)

      52412

      69100

       

      ● 總結

        通過整篇對比,我們可以看到,雖然同樣有1.8L發動機,并且數值相近,但是思域、軒逸兩者有著非常明顯的定位差異,所以在外觀、內飾、操控方面,兩者的區別都很大,如何選擇這兩款車型其實不會有太大難度,追求個性的選思域,顧家的那就買軒逸吧!

       

      如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

      駕駛崇尚者 試駕東風本田新思域1.8L
      //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1109/1649708.html

      綜合素質仍舊不賴 PCauto測試本田思域Type-S
      //roadtest.pcauto.com.cn/yc/1111/1713852.html

      東風日產新軒逸試駕 舒適進化論
      //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1206/1994829.html

      手動擋很實在 新老軒逸全系購車手冊
      //www.egb634.com/teach/xcdg/1207/2035029.html

       

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