20萬元大尺寸運動中級車 致勝對比508
[太平洋汽車網 導購頻道]國內私人消費者購買力逐步提高，讓越來越多的中級車開始走入家庭。對于那些注重駕駛感受且還想讓家人坐得舒服的消費者來說，一款大空間運動中級車自然是他們所喜歡的。縱觀國內20萬元左右中級車市場，高性價比的蒙迪歐致勝和優雅的標致508是兩個不錯選擇，它們到底誰更適合您，還是讓我們一起來看看吧。
| | 標致508 | 蒙迪歐-致勝 | ||
| 長寬高 | 4826mm/1855mm/1465mm | 4854mm/1886mm/1495mm | ||
| 軸距 | 2815mm | 2850mm | ||
| 車重 | 1569 kg | 1630 kg | ||
| 行李箱容積 | 475L | 450L | ||
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車身長度超過4.8米、軸距超過2.8米，標致508和福特蒙迪歐致勝均可以很好滿足消費者對車身尺寸和車內空間的苛刻要求。車身尺寸方面，與中高級車沃爾沃S80共用車型平臺的蒙迪歐致勝，其長寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，相比標致508的4826mm、1855mm、1465mm，分別有著28mm、31mm、30mm的優勢。軸距方面，致勝達到2850mm，比508的2815mm多出35mm。
(左:東風標致508 右:長安福特蒙迪歐-致勝)
大尺寸的車身自然會讓兩款車型在空間方面拿出讓人滿意的成績。從筆者的實際乘坐感受上看，標致508的整體表現給人感覺要優于同平臺兄弟雪鐵龍C5，相比別克君威、大眾邁騰等車型略有優勢。與508相比，致勝的優勢在于后排腿部空間更為寬敞，而在頭部空間方面兩款車的差距并不大。后行李箱容積方面，致勝為450L，比508的475L少了25L。
(左:東風標致508 右:長安福特蒙迪歐-致勝)
就兩款車的整體空間表現和國人的平均身材來衡量，它們都可以滿足讓家人坐著舒服的要求，您并不需要在空間上太過操心。
動力強油耗低 致勝動力性能完勝508
想讓自己開得過癮，自然需要有不俗的動力性能作支撐。動力系統方面，蒙迪歐致勝有2.0L自然吸氣、2.3L自然吸氣和2.0T渦輪增壓三種發動機可選，但考慮到安全配置水平和價格因素，筆者將兩款自然吸氣車型直接排除掉。與蒙迪歐致勝的多種動力組合不同，首批上市的標致508只有2.0L和2.3L兩種排量自然吸氣車型可選，考慮到并不會有太多私人中級車消費者選擇手動車型，508入門級的2.0L手動車型也被筆者排除掉。低功率版致勝2.0T對比508 2.3L自然吸氣，也可以看成是兩種流派的直接對決。
依靠汽油直噴技術和渦輪增壓器的幫助，蒙迪歐致勝GTDi200(低功率版)車型的最大功率、扭矩分別達到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm，相比508 2.3L自然吸氣車型的126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm，致勝不僅擁有23kw、70Nm的峰值動力輸出優勢，渦輪增壓發動機帶來的寬泛扭矩輸出高原也是自然吸氣車型所無法比擬的。
變速箱方面，致勝GTDi200采用了動力傳遞效率更高的6速雙離合變速箱，而標致508則使用的是傳統6速自動變速箱。來自廠家公布的數據顯示，致勝GTDi200車型的0~100km/h加速時間僅為8.3s。東風標致雖然沒有公布508的加速數據，但考慮到兩款車在動力輸出上的差距和采用相同動力總成的雪鐵龍C5 2.3L車型9.9s的破百成績，致勝GTDi200在0~100km/h加速性方面應該可以領先508 2.3L車型1s左右。
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| 標致508 2.3L自動豪華版 | 標致508 2.3L自動旗艦版 | 致勝GTDi200豪華型 | ||
| 售價： | 20.97萬 | 22.97萬 | 21.78萬 | ||
| 排量： | 2253 cc | 2253 cc | 1999 cc | ||
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | ||
| 供油方式： | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 | 缸內直噴 | ||
| 最大功率： | 126/5875 KW/rpm | 126/5875 KW/rpm | 149/6000 KW/rpm | ||
| 最大扭矩： | 230/4150 N·m/rpm | 230/4150 N·m/rpm | 300/1750-4500 N·m/rpm | ||
| 綜合油耗： | 8.6 L/100km | 8.6 L/100km | 7.9 L/100km | ||
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油耗方面，工信部公布的致勝GTDi200百公里綜合油耗為7.9L，低于508 2.3L車型的8.6L。能力性能更好且更省油，致勝GTDi200車型在動力表現方面幾乎是完勝508 2.3L車型。
致勝低端車性價比高 508頂配車配置豐富
蒙迪歐致勝GTDi200時尚型售價19.98萬元，標致508 2.3L自動經典版賣19.17萬元，兩款車在價格上的差距只有8100元，對于售價20萬元級別的中級車來說，這基本可以忽略不計。
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| 標致508 2.3L自動豪華 | 標致508 2.3L自動旗艦 | 致勝GTDi200豪華型 | ||
| 售價： | 20.97萬 | 22.97萬 | 21.78萬 | ||
| 前排頭部氣簾： | ● | ● | - | ||
| 無鑰匙啟動系統： | - | ● | ● | ||
| 自動頭燈： | ● | ● | - | ||
| 氙氣大燈： | - | ● | ● | ||
| 大燈清洗裝置： | - | ● | ● | ||
| 大燈隨動轉向： | - | ● | ● | ||
| 日間行車燈： | ● | ● | - | ||
| 遮陽簾： | - | ● | - | ||
| 防眩目后視鏡： | ● | ● | - | ||
| 感應雨刷： | ● | ● | - | ||
| 前排座椅加熱： | - | ● | ● | ||
| 后排座椅加熱： | - | ● | - | ||
| 座椅按摩功能： | - | ● | - | ||
| 電動座椅記憶： | - | ● | - | ||
| 后排座椅比例放倒： | - | - | ● | ||
| 花粉灰塵過濾： | ● | ● | - | ||
| 可視倒車影像： | - | ● | - | ||
| 后排液晶屏： | - | ● | - | ||
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安全配置方面，兩款車都可以前排四安全氣囊、ESP車身動態穩定系統、坡道輔助系統、倒車雷達等配置。從日常行駛安全性的角度考慮，它們完全可以滿足消費者的最基本需要。舒適性配置方面，致勝的優勢在于多出了電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、駕駛員座椅電動調節、電動折疊外后視鏡等配置;508的優勢則在于配備了日間行車燈、轉向輔助照明等配置。至于電動天窗，則進入了508的選裝配置單。以兩款車的配置水平、價格差距和性能表現來衡量，筆者更建議您選擇致勝GTDi200時尚型。
蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型
售價21.78萬元的致勝GTDi200豪華型，它在時尚型的基礎上增加了帶自動清洗功能的HID氙氣前大燈、智能彎道輔助照明燈、自動前大燈水平調節、智能無鑰匙進入系統、車載藍牙免提系統、定速巡航系統、前排座椅加熱、帶7寸觸摸屏的DVD音響系統等配置。用1.8萬元的代價換來上述配置，在筆者看來是個合適選擇。
售價20.97萬元的標致508 2.3L自動豪華版，相比致勝GTDi200豪華型，其優勢在于價格便宜8100元，配置多出前后貫穿式側氣簾、自動大燈、四區自動空調，主要不足之處在于少了座椅加熱、HID氙氣前大燈、智能無鑰匙進入系統等配置。是要實惠價格還是要更豐富配置，這需要您自己考慮。
東風標致508 2.3L自動旗艦版
售價22.97萬元的2.3L自動旗艦版是標致508的旗艦車型，雖然它在價格上比致勝GTDi200豪華型高出1.19萬元，但在配置上也多出了駕駛員腰部電動按摩功能、帶外后視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、后排座椅加熱功能、光感式電子防眩目內后視鏡、前后貫穿式側氣簾、自動大燈、四區自動空調、前后泊車雷達、倒車時外后視鏡自動調節等配置。如果您是一位追求高配置的消費者，相信會這款頂配508會深深打動您。
想要成為主流 標致508還需提高性價比
依靠2.0T車型優異的性能表現和較高的性價比，蒙迪歐致勝已將自己的月銷量穩定在6000輛級別，對于一心想在中級車市場有所作為的標致508來說，致勝無疑是它最好的榜樣。經過上面簡單對比不難看出，508 2.3L車型在致勝GTDi200車型面前是沒有什么優勢的，而這或許會影響到它未來的市場走勢。
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