• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 上海車展

      對比卡羅拉、307、朗逸 老到懸掛對對碰

      2010-07-19 10:28:16 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
      手機看

        東風標致307

      2010款新標致307兩廂
      2010款新標致307兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      2010款新標致307兩廂 2010款新標致307兩廂

        307的后懸掛形式為可變性橫梁式,并配有橫向穩定桿,只不過由于“集成”到了U形可變形橫梁內部,所以在外面看不到。其占用空間小,車輪獨立性大,高水平的路面適應性,行進中可以嚴格確保車輪的振動規律,方向盤對于車輪的精確控制得到保障。開過307的人應該都有體會,307在過彎時的精準度很高,在保證敏銳的循跡和路感傳遞的同時,兼顧了日常行駛所需要的操控樂趣與舒適感。

      2010款新標致307兩廂
      2010款新標致307兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      2010款新標致307兩廂 2010款新標致307兩廂

        這種結構的懸掛結構簡單,由于零件較少使得故障率低維護方便,抵御縱向沖擊力的情況較好,但舒適性相對于多連桿獨立懸掛還稍顯遜色,不過在同級別非獨立懸掛車型算得上一把好手,這樣簡約而扎實的后懸掛設計還給三廂307的車主帶來了更多驚喜——達到620L的行李廂容積

      2010款新標致307兩廂
      2010款新標致307兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 中文字幕制服丝袜日韩专区 | 中文字幕少妇激情在线看 | 一级中文在线播放 | 最新国产乱了真实在线观看 | 午夜福利麻豆国产精品午夜福利 | 乱码乱a∨中文字幕 |