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    2. 上海車展

      不再汗流浹“背” 30萬下座椅通風車型

      2010-07-14 09:39:20 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
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        在炎炎的夏日,在您身上是否有這種情況發生:盡管空調溫度調至最低,風量開到最大,但后背仍然不斷地冒汗;您是否還記得身體前面吹得發冷,而后背和坐墊卻不透氣,尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺?這時座椅通風的優勢就顯示出來了,今天為大家推薦4款30萬元以下具備座椅通風功能的車型。

        座椅通風看似是一個很小的配置,但它的確是一個非常有用的功能,不同車型的通風方式也有區別,不管是“送風”還是“吸風”,目的都是讓坐墊和后背更加透氣,再加上來自前面空調的涼風,這樣才能更加“透徹”地降溫。

        ● 上海通用別克君威

        2.4L旗艦版 24.89萬 2.0T旗艦運動版 26.99萬

      新君威
      新君威  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        君威是大家比較熟悉的車型了,它來自歐寶的Insignia車型,并在此基礎上加入了一些別克元素,自上市以來,它的銷量也一直不錯。作為一款中型轎車,它的外表并沒有甘于平庸,突出的運動風格構成了君威的主要設計語言,無論從哪個角度看去,它都顯得動感有型。

      新君威
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        君威2.4L旗艦版和2.0T旗艦運動版的前排座椅上布滿了透氣孔,這當然是為座椅通風準備的,君威的這兩款車型的前排座椅具有該功能,控制按鈕位于中控臺的下方。兩款車型座椅的形狀并不相同,相對而言,2.4L車型更加偏向乘坐舒適性,而2.0T的運動座椅則在包裹性上更佳出色,這也是作為運動型車很重要的元素。

      新君威 新君威

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        由于兩款車型分別是2.4L和2.0T車型的頂級版,它們在其它配置上也很豐富,只要是平時想到的一般都能看到,例如氙氣大燈、胎壓監測、無鑰匙啟動、座椅記憶,以及比較全面的主動和被動安全保護等。

      新君威
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        作為一款運動型車,性能當然是新君威最標榜的部分,其中當屬2.0T的動力最強,它的渦輪增壓發動機最大功率達到220馬力,最大扭矩為350牛米。這樣的動力來推動重量不到1.6噸的車輛來說還是非常理想的的,它的0-100Km加速時間為7.5秒,在三十萬以下的車型中處于強勢的地位,另外,平均41.7米的百公里剎車成績也還說的過去。當然,它的缺點也不是沒有的,在日常駕駛中,2.0T車型上搭配的愛信6速手自一體變速器反應略有些遲緩。

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