更加低調 非德系中大型車推薦

　　● 豐田皇冠

　　指導價格：32.68～89.95萬

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　　上個世紀末，豐田皇冠就憑借穩定的質量和豪華的配置在國內獲得了良好的口碑，給很多人留下了深刻的印象，如今第十三代皇冠已在國內組裝生產，并且同樣“入鄉隨俗”地選擇了加長，至少它5005mm*1810mm*1500mm的車身尺寸相對競爭對手來說絲毫沒有劣勢。這代皇冠的造型更加豐盈飽滿，具備了中大型車的穩重大氣，不過修長的尾巴是它備受爭議的地方。

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　　作為豐田旗下高端車型，皇冠在內飾的處理上也是頗費心思，它并不像當前德系中大型車一樣更多地突出科技感，而是運用大量的真皮和桃木營造出典雅和豪華，中控臺的整體造型簡潔而富有立體感，啞光的實木面板也非常顯檔次。但不得不說的是，皇冠的手剎操作方式已經落伍，作為一款上市時間并不算長的大中型車，它并沒有使用電子手剎。

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　　日系車本身在品牌上就處于劣勢，想與強大的德國對手進行競爭，配置自然成為取勝的重要因素，因此皇冠在配置上還是比較到位的，除了前后氣簾和側氣囊之外，皇冠還給全系車型配備了膝部安全氣囊，被動安全保護更加到位，電子穩定程序就不用說了；此外，一鍵啟動、定速巡航、帶轉向輔助和清洗功能的自動氙氣大燈都是全系車型的標準配置，如果參照同價位的歐系同級車型，配置是沒有這么豐富的。

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　　柔軟是皇冠座椅的特點，坐上去如同家里的真皮沙發一般舒適，空間方面自然也不會讓人失望，它的軸距為2925mm，后排空間已經達到同級別加長車的平均水平，以身高為1.75米的乘客為例，后排尚有230mm的腿部余量相當于兩拳還多，還是比較令人滿意的。

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　　皇冠的車型比較豐富，如果您喜歡這款車，11款不同配置車型里總能找到滿意的一款，發動機有三款可以選擇，排量分別為2.5升、3.0升和4.3升，都配備了6速手自一體變速箱，盡管4.3升車型還具有空氣懸掛等舒適性和科技裝備，但高達80多萬的售價對于該級別車型幾乎就是擺設。說實話，2.5升車型在我們測試中表現出的素質已不錯，而且沒有天窗的問題在2010款上已經得到解決，以不超過40萬的價格購買一款非常舒適的日系中大型車還是比較靠譜的。關于2.5升車型的測試可以點擊以下鏈接查看。