萬(wàn)輛家轎俱樂(lè)部三強(qiáng)之爭(zhēng) 軒逸/卡羅拉/朗逸

　　有三輛車(chē)，我們把它們歸為同一個(gè)俱樂(lè)部，它們價(jià)格在10-15萬(wàn)區(qū)間，每輛車(chē)每個(gè)月的銷(xiāo)量都在1萬(wàn)以上，而且最重要的是，但凡買(mǎi)車(chē)取向以家庭用車(chē)為主的，它們其中的任何一輛都會(huì)以90%甚至以上的概率出現(xiàn)在考慮名單上。

　　作為家庭用車(chē)它們空間夠用，配置不錯(cuò)，動(dòng)力滿(mǎn)意，而且外型討巧，最關(guān)鍵的是能把價(jià)格牢牢鎖定在10-15萬(wàn)這個(gè)需求最旺盛的區(qū)間中。

　　關(guān)子賣(mài)到這里，或許你已經(jīng)猜到這個(gè)俱樂(lè)部的成員們了，沒(méi)錯(cuò)，這就是總銷(xiāo)量破26萬(wàn)輛的朗逸、據(jù)稱(chēng)每天能賣(mài)400輛的軒逸以及即將迎來(lái)改款換代的老牌勁旅卡羅拉。

　　一、價(jià)格行情/銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

　　從我們了解到的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2010年5月和4月三款車(chē)型的銷(xiāo)量都處于萬(wàn)輛家轎俱樂(lè)部。

　　軒逸對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，可謂是華麗轉(zhuǎn)身，在變身之后的銷(xiāo)量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，在東風(fēng)日產(chǎn)充足的產(chǎn)能面前，目前價(jià)格松動(dòng)為4000-8000元左右。

　　而有望在今年下半年迎來(lái)改款的卡羅拉，其優(yōu)惠幅度也成了三輛車(chē)中最讓人驚喜的，基本上各地的優(yōu)惠幅度都能集中在1.5-1.7萬(wàn)元左右。

　　那么回過(guò)頭來(lái)，作為上海大眾銷(xiāo)售勢(shì)頭強(qiáng)勁的朗逸，每個(gè)月接近2萬(wàn)的銷(xiāo)量使得其價(jià)格優(yōu)惠幅度相對(duì)較小，基本集中在3000-5000元左右。

　　二、外觀造型

　　把軒逸/卡羅拉/朗逸這三輛車(chē)放在一起，如果說(shuō)沒(méi)有人糾結(jié)和猶豫，那是騙人的。畢竟價(jià)格近乎接近，風(fēng)格各有不同，而無(wú)論是哪一輛車(chē)，其背后都有著相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的研發(fā)背景和品牌實(shí)力。

　　在我們?cè)u(píng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，從隨機(jī)調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看，70%的人把票數(shù)給了最能符合國(guó)人審美需求的軒逸，而20%的人把票數(shù)投給了低調(diào)大氣的朗逸，剩下的10%則會(huì)立即被卡羅拉外型漂亮的線條深深吸引。

　　在這一點(diǎn)上，我們不得不承認(rèn)東風(fēng)日產(chǎn)在軒逸外觀設(shè)計(jì)上的獨(dú)到匠心，畢竟大氣的前臉，流暢的車(chē)身線條，很容易將車(chē)的檔次無(wú)形中提升。按照我們?cè)u(píng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)網(wǎng)友的話(huà)來(lái)說(shuō)，“這車(chē)看上去和高檔車(chē)一樣”。

　　在三輛車(chē)的車(chē)身尺寸上，軒逸2700mm的軸距優(yōu)勢(shì)，加上1510mm的高度優(yōu)勢(shì)，甚至4665mm的車(chē)身長(zhǎng)度，都讓其他兩位對(duì)手無(wú)法媲美，如果你還記得我們前面所提到的符合國(guó)人需求，那么，軒逸在這一點(diǎn)上，又一次占得頭籌。

　　三、外觀細(xì)節(jié)和前后離地高度

　　除去車(chē)身尺寸這些數(shù)據(jù)的差異之外，外型細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也各不相同。

　　軒逸的前臉和日產(chǎn)旗下的另一款車(chē)天籟，頗有幾分相似。加大的格柵和前大燈的設(shè)計(jì)都在無(wú)形之中透露出軒逸的銳利眼神。朗逸的前臉設(shè)計(jì)也頗為成功，水滴狀的前大燈以及大眾家族的U型前臉成了其最為明顯的記號(hào)。而停在旁邊的卡羅拉，盡管在新改款的車(chē)型中我們會(huì)在外觀上看到較大變化，但不得不說(shuō)的是，一款車(chē)型之所以能成功這么久，傳統(tǒng)而經(jīng)典的設(shè)計(jì)是其獨(dú)門(mén)秘籍。

　　而軒逸在尾燈在造型上也是比較優(yōu)越其它兩款車(chē)型，尾燈引入了曲線設(shè)計(jì)，顯得更加活潑；紅白搭配的尾燈顏色引人眼球，塑造出立體感。

　　作為一輛家用的車(chē)，前后保險(xiǎn)杠的離地距離對(duì)于舒適度和通過(guò)性的體現(xiàn)至關(guān)重要。盡管城市道路不需要翻山越嶺，跨越障礙，但坑坑洼洼的修建路面，以及爬走低矮的人行道等情況，對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)都是不小的考驗(yàn)。

　　在我們實(shí)測(cè)的前后保險(xiǎn)杠離地距離中，卡羅拉的前保險(xiǎn)杠離地距離最高，其次為朗逸、軒逸。而在后保險(xiǎn)杠離地距離上，朗逸則異軍突起超越了卡羅拉，軒逸則排在了最后。

　　看到這里，會(huì)有網(wǎng)友懷疑前后保險(xiǎn)杠離地間隙排名最后的軒逸在通過(guò)性能上是不是會(huì)有影響？那么，這里我們還要提到的就是另外一個(gè)參數(shù)，最小離地間隙，在空載的情況下，軒逸為170mm，卡羅拉為160mm，朗逸為140mm。

　　當(dāng)然，最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但缺點(diǎn)在于重心偏高而帶來(lái)一定程度上的穩(wěn)定性降低；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

　　接下來(lái)，我們會(huì)對(duì)這三輛車(chē)的儲(chǔ)物空間、乘坐空間、車(chē)內(nèi)配置以及動(dòng)力性能進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比測(cè)試，敬請(qǐng)期待。

　　感謝車(chē)輛提供：

　　廣州永佳豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
　　銷(xiāo)售熱線：020-34891888