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    2. 上海車展

      從350到750 榮威家族的對比

      2010-05-10 17:02:49 來源: PCauto 作者:lixianwei
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        在今年的北京車展上,上汽榮威正式發(fā)布全新小型車350的車型和售價,并且宣布新車將于正式在國內(nèi)大陸地區(qū)開始銷售。上汽收購羅孚后,在2006年先推出了高端定位的榮威750,然后是定位于與A+的榮威550,直到現(xiàn)在的榮威350,形成了從緊湊型轎車到行政級轎車的一個比較完整的系列。雖然擁有同一家族的血脈,但榮威家族的各個成員的定位以及各方面的配置卻各有不同之處。下面小編為大家對比分析一下榮威家族各個成員的特點與差別。

      價格與行情

       

      榮威350價格表
      車型
      指導(dǎo)價(萬元)
      地區(qū)經(jīng)銷商價
      2010款 350S 1.5手動訊馳版
      8.97
      8.97
      2010款 350S 1.5手動訊達版
      10.07
      10.07
      2010款 350S 1.5手動訊智版
      10.27
      10.27
      2010款 350S 1.5自動訊逸版
      11.47
      11.47
      2010款 350S 1.5手動訊豪版
      12.47
      12.47

        榮威350的定價跟同級別的合資車型相近,這樣定價顯示了上汽對自主研發(fā)實力和造車質(zhì)量的自信。現(xiàn)在350開始在各地區(qū)陸續(xù)上市,市場表現(xiàn)還尚未可知。

      2010款榮威550價格表
      車型
      指導(dǎo)價(萬元)
      地區(qū)經(jīng)銷商價
      2010款 榮威550 1.8MT 世博風(fēng)尚版
      12.78
      12.18-12.78
      2010款榮威550 1.8AT 世博風(fēng)尚版
      13.98
      13.38-13.98
      2010款榮威550 1.8DVVT MT 啟悅版
      12.68
      11.68-12.68
      2010款榮威550 1.8DVVT AT 啟智版
      13.88
      12.78-13.88
      2010款榮威550S 1.8DVVT MT 啟逸版
      13.88
      12.78-13.88
      2010款榮威550S 1.8DVVT AT 啟臻版
      14.98 
      13.88-14.98
      2010款榮威550D 1.8T MT 品逸版
      15.48
      14.43-15.48
      2010款榮威550D 1.8T AT 品臻版
      16.68
      15.58-16.68
      2010款榮威550G 1.8T AT 品仕版
      18.98
      18.98

        在350上市之前,榮威550可謂是榮威家族的主力戰(zhàn)將。550的定價也與合資車相近,市場的表現(xiàn)給了550一定的肯定。今年一月份的銷量過萬,更是令人刮目相看。

      09款榮威750價格表
      車型
      指導(dǎo)價(萬元)
      地區(qū)經(jīng)銷商價
      09款榮威750S 1.8T 手動迅雅版
      17.28
      15.78-17.28
      09款榮威750S 1.8T 自動迅雅版
      18.38
      16.38-18.38
      09款榮威750D 1.8T NAVI手動商雅版
      18.78
      17.28-18.78
      09款榮威750D 1.8T NAVI自動商雅版
      19.78
      18.28-19.78
      09款榮威750EX 1.8T NAVI自動祺雅版
      23.08
      21.58-23.08
      09款榮威750E 2.5V6 NAVI 貴雅版
      23.18
      21.68-23.18
      09款榮威750EX 1.8T NAVI自動祺雅版
      25.88
      24.38-25.88

        榮威750是上海汽車以自主品牌名義投產(chǎn)的首款車型,與其他自主品牌常用的自下而上發(fā)展策略不同,上海汽車采取了合資品牌常用的以高端產(chǎn)品樹立市場形象,再輔以中低端產(chǎn)品擴大市場占有率的策略。榮威上市以后的表現(xiàn)相對于合資同級別車型,可謂不溫不火。

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