同軸距較量：榮威550/思域/軒逸空間對(duì)比

　　軸距，往往是車友在購(gòu)車時(shí)考量車內(nèi)空間的重要參數(shù)之一，本田思域、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸都有著2700mm的軸距，新上市的榮威550  2705mm的軸距于前兩者幾乎相同，很多網(wǎng)友在軸距上產(chǎn)生了迷惑，三者的價(jià)格區(qū)間也有所重合，使很多網(wǎng)友在抉擇時(shí)非常猶豫，那么同樣的軸距，他們的內(nèi)部空間一樣大么？答案是不一樣大，那么究竟誰(shuí)的內(nèi)部空間更寬裕？

　　我們分別從車內(nèi)縱向橫向和車內(nèi)高度以及行李箱四個(gè)方面來(lái)考量。

　�。ㄗⅲ何闹谐霈F(xiàn)的“＞”為大于號(hào)，表示符號(hào)前的車型優(yōu)于符號(hào)后的車型）

　　三款車的基本尺寸

　　縱向空間表現(xiàn)：軒逸＞思域＞榮威550

　　前排：思域＞榮威550＞軒逸

　　后排：軒逸＞思域＞榮威550

　　大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為榮威550的空間表現(xiàn)最優(yōu)，但事實(shí)為什么不是如此呢？

　　縱向的空間大小主要影響到腿部的空間，而軸距對(duì)縱向空間有著決定的作用。由于軸距基本相同，這三款車在縱向空間上差別是不大。

　　我們來(lái)看思域的縱向空間表現(xiàn)，從表格中可以看出，思域的前排腿部空間是最大的，可調(diào)節(jié)范圍也較大，而后排的空間表現(xiàn)不及軒逸，原因之一是其車內(nèi)空間受到其僅4.5米長(zhǎng)的車身限制（其他兩款車型車長(zhǎng)均在4.6米以上），原因之二是思域的坐墊較長(zhǎng)，較長(zhǎng)的坐墊可以對(duì)腿部提供更好的支撐，提高舒適性，但是也會(huì)占據(jù)腿部的空間。不過(guò)從圖中可以看出，思域的后排腿部空間已經(jīng)非常充裕了。

　　圖中乘坐者身高1.6米

　　然后來(lái)看榮威550車型，550的前排腿部空間和思域相差不大，腿部空間也足夠，雖然后排腿部空間的最大值比思域大，但實(shí)際上，在前排腿部空間相同的情況下（例如前排腿部空間都為1000mm時(shí)，榮威550后排腿部空間780mm，思域的后排腿部空間為860mm），所以當(dāng)前排腿部空間相同時(shí)，榮威550的后排腿部空間比思域要小，同時(shí)榮威550的前后坐墊長(zhǎng)度均不及其他兩款車型，座椅承托性稍落后。

　　作為縱向空間表現(xiàn)最佳者，軒逸前后排超過(guò)1000mm的腿部空間保證了縱向空間的寬敞，同時(shí)坐墊的長(zhǎng)度也適中，保證了良好的承托性，三款車中，軒逸的空間表現(xiàn)最為均衡。

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　　車內(nèi)橫向寬度：榮威550＞軒逸＞思域

　　車內(nèi)的橫向?qū)挾戎饕�影響的是后排乘客乘坐舒適度，，所以我們主要比較后排的內(nèi)部寬度。

　　取乘客肩寬45厘米(中國(guó)成年男性平均肩寬43厘米)計(jì)算，后排乘坐三名乘客是寬度為135厘米，正好與思域的后排內(nèi)部寬度相同，可見當(dāng)思域的后排坐入三名成年人時(shí)，肩部已幾乎沒有什么活動(dòng)空間了，稍顯擁擠。

　　最寬敞的后排就是榮威550的后排了，寬度1415mm的后排比思域的后排寬敞不少，坐入三個(gè)成年人后肩部仍有余量。軒逸的后排寬度居中，比思域的后排寬敞，但是比榮威550還稍有差距。

　　車內(nèi)高度：軒逸＞思域＞榮威550

　　車內(nèi)高度主要決定了頭部的空間，對(duì)于身高較高的車主，這個(gè)參數(shù)尤為重要。如表所示，思域的前排內(nèi)部高度在三車中表現(xiàn)居中，前排坐入1.8米身高的乘客頭部比較寬裕，有近三指的空間，而后排由于靠背較傾斜，所以貼著靠背時(shí)頭部空間比較充裕。坐直時(shí)就非常壓抑了，頭部幾乎沒有空間。

　　榮威550的前后排頭部空間都稍顯局促，可能是其流線型的車頂?shù)妮^低的車身高度所致，身高1.8米的乘客在前后排都會(huì)感到些許壓抑，頭部有一到兩指的富�？臻g。

　　軒逸前后排的車內(nèi)高度均為三者中最大的，1.8米身高的成年人坐入駕駛座，頭部留有近一拳的空間，同樣身高的人坐入后排頭部仍有三指左右的空間。

　　行李箱容積：軒逸＞榮威550＞思域

　　在車身尺寸上不占優(yōu)勢(shì)的思域的行李箱為車內(nèi)空間做出了犧牲，375L的容積有些小，不過(guò)后備箱比較平整，日常應(yīng)用也足夠，并且可4/6折疊的后排座椅可以拓展載物空間，一定程度上彌補(bǔ)了行李箱空間不足的弱點(diǎn)。

　　榮威550的行李廂空間不小，452L的行李箱容積比其兄長(zhǎng)----榮威750還要大20L，后排座椅同樣可以4/6折疊拓展更大的載物空間，可以說(shuō)應(yīng)付日常用途綽綽有余了，不過(guò)行李箱開口相對(duì)較小，取放物品時(shí)難免會(huì)不及其他兩款車方便。

　　軒逸的504L的行李箱在A6/" target="_blank" >中級(jí)車中都可以算是大的，行李箱的內(nèi)部平整，開口也大，不過(guò)后排座椅沒有放倒的功能，好在中央扶手可以聯(lián)通行李箱，取物比較方便，另外一個(gè)小小不足就是行李箱開口離地高度稍高，裝載大件物品時(shí)會(huì)稍費(fèi)一些體力。

　　總結(jié)：綜合以上幾方面的比較，在空間方面表現(xiàn)最出色的當(dāng)屬日產(chǎn)的軒逸，雖然軒逸并不像榮威550那樣耀眼和倍受關(guān)注，也不像思域那樣擁有較高的保有量，但是在相同的價(jià)位上來(lái)看，軒逸的空間更為寬敞，也更為均衡。榮威550和思域則各有所長(zhǎng)，對(duì)于追求大空間的家庭用車來(lái)說(shuō)，軒逸是不錯(cuò)的選擇。

　　(來(lái)源：車168)

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