16萬家用速騰/卡羅拉/馬3/思域大對決

　　目前，在緊湊型家用車市場上，系派紛雜車型眾多，市場的一派繁榮本是好事一樁，可是往往選擇越多，就越是讓人眼花繚亂無所適從。其實，對于家用車的選擇，最主要的一點是確定自己的需求，避免盲目。

　　時尚和諧的外觀、精致且符合年輕人審美的內飾、一定的動力、經濟的油耗、相對寬敞的空間、舒適的座椅、較為豐富的安全與人性化配置，以及保養維修的方便性，上述幾點應該可以代表大多數家庭用車的基本訴求。今天，我們就挑選了四款在這幾方面表現不錯的高端緊湊車型作一番介紹和對比，看看哪款更適合你。

　　許多人都知道，在做工的精致和細節的把握上，德系與日系都是行家里手，同時德系更重操控，日系則以舒適及家居風格多得小資一族青睞。因此，我們選的這四款車型分別為卡羅拉1.8GLX-iAT、Mazda32.0AT豪華型、速騰1.8T手動舒適型、思域1.8VTiMT，目前官方指導價均在16.68～16.98萬元內，十分接近。同時，這幾款車型也是網友在汽車之家車型對比庫里選擇對比次數較多的幾款車型，相信還是具有一定的代表性的。

　　因為外觀各有喜好，沒有統一界定好壞的標準，而且這四款車的排量均是1.8或2.0，作為家用都是足夠的，所以不作外觀與動力性能方面的比較，主要針對家用車消費者最注重的空間、內飾、座椅、人性化設備等實用性方面進行分析對比。

　　●空間——

　　為了得到空間的實際效果，我們采用了同人比對法，即同一個人坐駕駛位上，將座椅的前后和高度調到合適，以此為基礎拍下腿部和前后排頭部空間。這樣，得到的結果就是相對公平的。

　　前排頭部空間的圖片因為速騰和馬自達3拍的是沒有天窗的版本，顯得比較寬裕，而此次對比的車型是有天窗的，所以相對來說減去一部分的余量。

　　通過對比發現，四款車型在空間上的分別其實并不大，其中思域、速騰的后排腿部空間和卡羅拉的頭部空間略顯優勢。

　　沒有太大懸殊的空間上，卡羅拉則以后排中間的平地板勝出，這是一個實用性非常強的設計，它讓中間位置的乘客再不用忍受蜷起雙腿的尷尬和不適了，一家三口帶上老人出去玩也都可以坐得舒舒服服。

　　●內飾——

　　這四款車的內飾和它們的外表一樣風格迥異，絕無雷同，各有特色。選料與做工，水準相差無幾。

　　思域為黑色兩幅式方向盤，搭配銀色裝飾，感覺很小巧，適合女孩子握。常規儀表盤位置上只有單獨一個時速表，帶光暈感的藍底色及白色指針，很有科幻的“艙”的感覺，明顯偏重于年輕一族的喜好。金屬風格的擋把旁邊并列著短小精悍的手剎，銀色手柄，造型與位置均很另類，可能會讓習慣了常規方式的人在初期使用中產生不適的感覺。

　　亮點：儀表盤設計十分有科幻色彩，手剎拉桿和排擋桿的造型都很精致美觀，車門按鍵集成為銀色面板。

　　卡羅拉的內飾風格與外觀呼應出一種和諧的效果，雙色設計但是色差并不明顯，同樣是深色搭配亮銀色裝飾的中控面板，整體營造出干凈整潔的氛圍，清新而不失穩重。這種設計理念更注重的是溫和協調，置身其中只需感覺是否身心舒爽。

　　亮點：車門按鍵集成為銀色面板；儀表盤罩雙峰型帶點波浪似的動感，中控面板上X型按鍵分布小有特色。

　　馬自達3為三幅式方向盤，黑米雙色內飾略顯老舊，只有三筒式儀表盤可與其運動口號和個性化的外表比較搭配。旋扭的紅邊設計比較獨特，但駕駛艙內整體顏色不夠和諧，既非現代派和運動派，亦非家居派與穩重派。正副駕駛的空調出風口有深銀灰色的蓋可以關閉，新穎且實用。

　　從前面的圖片上可以看出來，馬自達3的主駕駛位車門上面沒有拉手，雖然說這個東西也沒太多用處，但是中國人的習慣是別人都有，最好你也有。比較起來，馬自達3對愛開車喜歡速度和操控感覺的人無疑是個好的選擇，但是對于購車只作為家用工具的人就不知道能不能接受。

　　亮點：筒狀儀表盤，空調出風口可關閉。

　　速騰的內飾是中規中矩的典型德系風格，造型方正，用料不錯，中控臺的按鍵分布合理，設計理念以實用為主，沒有討好任何人的意思。追求個性的年輕人有可能喜歡上速騰的外表，但是內飾是否能接受就是個未知數了。

　　如果你肯去商場花高價買一些注重品質但樣式并不出眾的品牌服裝，就一定不會介意這一點，不過隨著汽車消費群體里80后一代的日益增多，樣式和做工并重就應該成為廠家考慮的問題了。

　　亮點：老老實實算是它的亮點吧。

　　其實，流行與過時只是同一樣東西不同時期的代名詞。因此，不扎眼不挑逗，平衡和諧的第二眼美才能經久陪伴而不遭嫌棄。

　　●座椅——

　　四款車型中只有速騰不是真皮座椅，雖然可以選1.8T手動舒適真皮版，但價格就會超出這個區間。

　　同時，速騰和思域都沒有前排座椅電動調節和后座中央扶手，對于16萬多這個價位來說，這兩家未免顯得有點錙銖必較不夠厚道，而思域還缺少了座椅的腰部支撐功能，對于長途駕駛以及時常堵車的情況容易造成駕駛者腰部的疲勞。

　　●安全配置——

　　通過安全裝備的配置表可以看出，六氣囊加頭部氣簾的配備足以讓卡羅拉傲視對手。

　　花開兩朵各表一枝，再來說說速騰在安全上的武裝也不含糊，全系標配備前排側氣囊、ESP以及動力隨速轉向，只是提到配置就不得不想起速騰一年來三次暗降配置的行為，不夠透明誠信，多少有點令人心里不爽。

　　被動安全裝備是這樣一種東西，你希望有生之年不必用上它，但卻時時刻刻與它一脈相連。就如同購買的意外傷害保險，雖然有巨額賠款，但你絕不會希望有機會獲得。

　　●人性化設備——

　　首先，只有速騰沒有真皮及多功能方向盤，而思域缺少的是多功能顯示屏，不過多了定速巡航。

　　與另三位相比，卡羅拉是唯一既有自動頭燈又是大燈高度可調的，可能有的人會認為這種配置的實用性并不強，但是站在女性立場上看這一點就會得出完全相反的結論，比如象我這樣經常停車會忘記關大燈的人就極為喜歡這樣的配置。

　　音響設備基本沒有太大差別，只有馬自達3沒有MP3接口，對于以運動見長主要面向年輕人的馬自達3來說，這項配置的缺失確實有點出人意表。

　　結語：速騰、馬自達3、思域、卡羅拉這四款車型是目前緊湊型車市場上的幾款主流車型，各有各的特色。

　　馬自達3和思域：從其運動時尚型的外觀就可以看出它們的市場定位，面向的不是僅僅將車作為代步工具的年輕人，強調操控與性能的感受，受20歲出頭的新人類喜愛；

　　速騰：德國大眾的品質和安全配置是它的賣點，外形與寶來、帕薩特之類相比年輕了，但內飾仍過于傳統，適合25歲以上乃至30歲出頭的人群；

　　卡羅拉：在外觀、內飾、空間設計以及車子的性能上都比較注重和諧平衡的家用車感覺，與花冠相比多加入了些年輕的元素，受眾也相對來說寬泛一些，比較符合多數中國人的審美觀和消費觀。