盡管吉利將遠(yuǎn)景和卡羅拉相提并論,并搞了聲勢(shì)浩大的對(duì)比賞車會(huì)。但吉利畢竟不是豐田,遠(yuǎn)景也不是卡羅拉。吉利遠(yuǎn)景1—6月銷量(單位輛):1084、284、484、498、1694、1785。作為一款中級(jí)轎車,這個(gè)銷量低得驚人。
據(jù)規(guī)劃,吉利今年的目標(biāo)是完成24萬(wàn)輛的銷量,上半年完成108870輛。缺口雖然不是很大,但下半年的集中銷售時(shí)期不如上半年,要想完成任務(wù)還是有一定難度的。
最重要的,吉利首款中級(jí)車經(jīng)歷了前期巨大的預(yù)熱,如果不能成功,對(duì)吉利的傷害并不僅僅是一款車帶來(lái)的虧損,而是對(duì)整個(gè)品牌在進(jìn)軍高端上帶來(lái)的傷害。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,吉利無(wú)論如何都要保住遠(yuǎn)景。而廠家對(duì)吉利對(duì)經(jīng)銷商最直接的支持,就是價(jià)格和宣傳了。
雅閣
16.98-22.98萬(wàn)
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凱美瑞
17.98-25.98萬(wàn)
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帕薩特
18.49-28.29萬(wàn)
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邁騰
18.61-30.91萬(wàn)
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君威
17.28-25.98萬(wàn)
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君越
22.98-30.98萬(wàn)
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大眾CC
24.68-30.18萬(wàn)
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紅旗H5
14.68-19.08萬(wàn)
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阿特茲
17.58-23.78萬(wàn)
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邁銳寶XL
15.49-24.99萬(wàn)
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