類型三:商務(wù)休閑型
車主描述:他們是某企業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)或者事業(yè)漸入佳境的中小企業(yè)主,意向車型價(jià)格在20萬(wàn)到30萬(wàn)元, 排量2.4~3.0L, 外觀要大氣,滿足商務(wù)活動(dòng)之需,同時(shí)還要照顧家庭成員的用車需求。
2006年度表現(xiàn)分析 凱美瑞未能引發(fā)價(jià)格“崩盤”
2006年廣汽豐田凱美瑞低價(jià)上市,被人們看作中高級(jí)車市價(jià)格大戰(zhàn)的前奏。凱美瑞宣布低價(jià)上市后,06款雅閣,增加配置價(jià)格卻不變;東風(fēng)日產(chǎn)推出經(jīng)過(guò)13項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)的全新天籟;上海通用也推出了旗艦車型——君越,與君威形成了18萬(wàn)~32萬(wàn)元的價(jià)格帶。中高級(jí)車市場(chǎng)宿將以改款、增配、推新等各種方式堅(jiān)守自己的價(jià)格防線抵御凱美瑞。 就整個(gè)中高級(jí)車市而言,2006年凱美瑞并未能引發(fā)中高級(jí)車市的價(jià)格整體“崩盤”。
專家購(gòu)買建議 降價(jià)呼聲高時(shí)機(jī)需等待
中高級(jí)車市新格局正在醞釀。馬自達(dá)6和天籟等多款中高端車型目前市場(chǎng)表現(xiàn)不樂(lè)觀,蒙迪歐2006年經(jīng)銷商不斷大幅降價(jià),銷量略有提升,面對(duì)凱美瑞的強(qiáng)勢(shì)壓力。從2007年年初形勢(shì)看,中高級(jí)車市銷量前二名車型雅閣、領(lǐng)馭價(jià)格均未調(diào)整,2007年雖然中高級(jí)車市的集體降價(jià)呼聲甚高,但是價(jià)格整體下拉還需時(shí)日。
鏈接 2007年主流新車
預(yù)計(jì)售價(jià):13萬(wàn)元~20萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:6月
上汽榮威750
預(yù)計(jì)售價(jià):23萬(wàn)元~32萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:1月
預(yù)計(jì)售價(jià):24萬(wàn)元~35萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年中
雅閣
16.98-22.98萬(wàn)
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凱美瑞
17.98-25.98萬(wàn)
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帕薩特
18.49-28.29萬(wàn)
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邁騰
18.61-30.91萬(wàn)
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天籟
17.98-26.98萬(wàn)
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君越
22.98-30.98萬(wàn)
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大眾CC
24.68-30.18萬(wàn)
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紅旗H5
14.68-19.08萬(wàn)
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阿特茲
17.58-23.78萬(wàn)
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邁銳寶XL
15.49-24.99萬(wàn)
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別克將上市: 昂科拉GX
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